OPORTO o PORTO
Porto, nombre en portugues de la segunda ciudad más importante del país luso, ha conseguido ser la capital de Galiza en cuanto a la salida de vuelos no peninsulares debido a su gran cantidad de líneas que opera y el gran número de ciudades que conecta, incluido el continente americano.
Ya que Aena, la empresa privada que gestiona los aeropuertos españoles, prohibe operar determinadas rutas desde los aeropuertos gallegos, los habitantes que aquí residimos tenemos que buscarnos la vida para evitar hacer más horas y quilómetros inútilmente como tener que ir a Barcelona o Madrid para cojer un avión que va a Nueva York (recular para luego avanzar... todo un adelanto, económico y ecológico).
LA AENA PORTUGUESA
La web de la entidad que gestiona los aeropuerto portugueses es:
www.ana.pt
En ella se puede consultar las llegadas y salidas en tiempo real de las aeronaves, además de la típica información de los aeropuertos: compañías que operan, medidas de seguridad, instalaciones, cómo llegar, dónde dejar el coche, etc, etc.
CÓMO LLEGAR
Situado a las afueras, como es lógico, de la ciudad de Oporto, tiene unas comunicaciones estupendas para llegar y salir con el coche, además puedes usar el transporte público en sus dos modalidades, el metro y el bus, que llegan hasta allí.
Si vas en coche, antes de entrar en la ciudad los carteles de las autovías, ahora de pago, te van indicando hacia donde te tienes que dirigir para llegar al aeropuerto de forma fácil y simple. El problema es el pago de los peajes, que ahora deben hacerse mediante la compra de un dispositivo en los quioscos y estancos, lo que dificulta bastante el poder entrar en Portugal con coche particular.
Info sobre cómo salvar el telepeaje desde Vigo:
http://blog.voyainternet.com/viajar-desde-vigo-al-aeropuerto-de-oporto-sin-los-nuevos-peajes/
donde puedes consultar un mapa de la ruta en google.
La info básica de los transportes públicos es:
- Metro: línea violeta, que conecta el centro de la ciudad y las estaciones de tren; desde la Casa da Música al aeropuerto le lleva 23 minutos, desde otros puntos va aumentando la duración (Estación de la Trindade +5 minutos, desde la estación de Campanhã +10 minutos, desde el estadio del Dragão +12 minutos).
El ticket el año pasado valía unos 1,40Euro (Iva incluido)
El horario en el que opera va desde las: 06:00 a las 01:30.
(Se puede consultar toda la info del metro de Oporto en www.metrodoporto.pt)
- Bus urbano: Las líneas 601, 602 y 604 son las que te llevan al aeropuerto desde el centro.
El ticket valía unos 1,45Euro (iva incluido) en el 2010.
(También puedes consultar la web de la compañía de urbanos de Oporto en: www.stcp.pt).
- Desde Vigo también hay buses que te acercan al aeropuerto:
De lunes a viernes, salen de Vigo a las Vigo 09.00 12.00 16.00 19.00 Sabado y domingo: 09.00 y 19.00.
Desde el Sa Carneiro hacia Vigo, de lunes a viernes: 09.45 12.45 16.45 19.45. Los sábados y domingos: 09.45 19.45.
El ticket vale unos 10.00Euro por viaje iva incluido.
Mejor consultar la web de Autna.
- Para ir en taxi puedes consultar www.antral.pt
- El parking vale unos 5 euros al dia, tarifa plana. Web del parking low-cost:
www.lowcostparking.pt
pero cobran por entregarlo y recogerlo en la entrada del aeropuerto unos 4.5 €.
UN POCO DE HISTORIA
El Aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto también conocido en su país como Aeroporto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro, o como Aeropuerto de Oporto o Aeropuerto de Pedras Rubras , está a unos 10 kilómetros del centro de la ciudad de Oporto.
Su nombre es en honor al político portugués Francisco de Sá Carneiro, muerto en un accidente de avión cuando se dirigía al aeropuerto de esta ciudad.
EL AEROPUERTO
De moderna factura, con aires de funcionalidad total, recuerda a la nueva concepción en los aeropuertos de nueva construcción: dos o mas plantas donde una de ellas se dedica a las llegadas y otro a las salidas, mejorando la gestión de los viajeros y facilitando la entrada y salida de los mismos de las instalaciones ya sea por transporte público o privado.
La entrada para los que parten se hace desde la planta 1a desde la que se accede también por una plataforma que permite llegar el transporte público y privado hasta la entrada principal (tiene tres puertas en esta planta).
Entrando la primera impresión es de espaciosidad, sin barreras físicas ni visuales tanto horizontal como verticalmente. De frente las oficinas de las líneas aéreas y a la derecha los puestos del check-in. A la izquierda las tiendas, alguna cafetería y restaurante y la entrada para el embarque. Todo rodeado con grandes ventanales que dejan entrar la luz exterior, con techos bastante altos con grandes columnas metálicas (es lo que menos me gusta de esta concepción de los nuevos aeropuertos).
La planta inferior tiene la misma concepción pero es para las llegadas.
COMPAÑÍAS QUE OPERAN
Desde luego TAP, Iberia, Air Maroc, Transavia, Ryanair, TAAG, Lufthansa, Luxair, Easyjet, Airberlin y Aigleazur.
Que conectan destinos directos como París, Madrid, Barcelona, Toronto y Montreal, Basel-Mulhouse; Ginebra; Lyon; Londres-Gatwick; Milan-Malpensa; Paris-Charles de Gaulle, Luxemburgo, Barcelona-El Prat; Bologna; Bordeus; Bremen; Bruselas-Charleroi; Carcassonne; Dublin; Dusseldorf Weeze; Eindhoven; Faro; Frankfurt-Hahn; Karlsruhe Baden Baden; La Rochelle; Las Palmas; Lille; Liverpool; Londres-Gatwick; Londres-Stansted; Maastricht; Madrid; Marrakesh; Marselha; Milan-Bergamo; Munich West; Paris Beauvais; Paris Vatry; Pisa; Rodez; Roma Ciampino; St. Etienne; Tenerife; Tours; Valencia, Boston, Ponta Delgada; Terceira, Toronto, Amesterdão; Barcelona-El Prat; Bruselas National; Funchal; Ginebra; Lisboa; Londres-Gatwick; Luxemburgo; Madrid; Milan Malpensa; Nova Iorque; Paris Orly; Porto Santo; Rio de Janeiro; Roma; São Paulo; Caracas; Zuriq, Funchal; Nantes, Casablanca y Luanda.
Tiene hasta 14 plataformas de despegue-embarque, y además, zonas de juegos para niños, puntos de información, zona de internet con 12 pcs y zona wifi, servicios financieros y de correos, además de las cafeterías, wc, etc.
Conclusión: La crisis se está cebando en el viajero y este aeropuerto ya no es tan accesible
08.08.2011 13:38
Excelente opinion, saludos