Alfer VR 250 No Limits

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Mi campeona

5  16.06.2004

Ventajas:
que aguanta bien los baches  :  )

Desventajas:
que no sirve para ir por carretera

Recomendable: Sí 

mofly

Sobre mí:

usuario desde:01.09.2003

Opiniones:178

Confianza conseguida:62

Esta opinión ha sido evaluado como muy útil de media por 73 miembros de Ciao

Hoy opinare sobre una de mis grandes pasiones, a un que se puede decir que mi gran pasión es todo lo relacionado con el mundo del motor, ya sea un coche o una moto, pero ojo no me gustan ver las carreras ni de coches ni de motos, las encuentro muy aburridas : (

Yo prefiero coger una moto y desmontarla de tal forma que lo único que quede entero sea el cuadro o esqueleto como mejor lo entendáis, y partir de hay volverla a montar pieza por pieza, pero dándole algunos toques personales :p aunque no tiene nada que ver el tunear una moto pero para que lo entendáis como si coges un coche y lo tuneas algo con lo que también me divierto muchísimo, la personalización de mis motos o de mis coches para mi es algo necesario.

Bueno pero pasemos a lo que es mas importante, la opinión de la moto la Alfer VR 250 No limitis, y se pude decir que el nombre esta bien logrado por que con ella no tenia limite, y digo que no tenia por que la pobre la tengo en un rincón del garaje, ya que se me joroba en una pequeña competición y como ya tenia otra mejor esta la utilices como despiece para otras motos.

Estas motos de trial, solo puedes usarla por la montaña, o en competiciones, no puedes ir por carretera con ella ya que esta clase de motos no se pueden matricular, y de todas maneras no es una moto que sirva para rodar por carretera, ya que es una moto que por su condición tiene más fuerza que velocidad.

Con respecto a la comodidad, estas motos no son muy cómodas, ya que cuando coges una de esta, en lo único que piensas es en dar saltos, no estas mucho tiempo sentado, pero si es muy manejable y suave.

…Tiene, mejor dicho tenia, la suspensión regulable de tres vías.
…Basculante de acero.
…Refrigeración liquida (por agua)
…El motor monocilíndrico de dos tiempos (1 cilindro)
…Su arranque era por palanca
…Disco de freno delantero con pinza de dos pistones y el trasero con pinza de pistón simple.

...La potencia que tenia era de 50cv
...7,500 (o un poco mas si no recuerdo mal) eran las revoluciones máximas por minuto a las que se ponía esta moto.
...La trasmisión cadena

Puedo decir que fue una moto estupenda, que me dio muchas horas de diversión y ahora me arrepiento de no a verla conservado, ya que hace algún tiempo me entere de que ya estaba descatalogada, pero no os preocupéis que para los que les gusten este tipo de motos estoy segura que la podréis encontrar de segunda mano, aunque sincera y personalmente, yo no me fiaría, a no ser que pudiera ver la moto antes de comprarla, para ve en que estado se encuentra realmente.
Un consejo que os doy
(Si no entendéis mucho sobre motor, pedir aun amigo que entienda que os acompañe), os lo digo por que me ha pasado, que he querido cómprame una moto de segunda mano y querer venderme el oro y el moro, y cuando la he visto, se me ha caído el alma a los pies, de lo penosa que estaba la moto.

En fin esta asido mi opinión sobre una buena moto.

Un saludo a tod@s : )



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Comentarios sobre esta opinión
tragaperris

tragaperris

22.01.2005 00:42

No nos vendas la moto!!! jajajajja es broma,muy wena opi

ErFliPaO

ErFliPaO

18.06.2004 22:20

Uff...qué envidia! Lo que me encanta de estas motos es la suspensión! Es una maravilla! Un saludin!

Domoraud

Domoraud

18.06.2004 14:28

¿Es esa de la foto? Pues es guapísima!! Aunque yo nunca conduciré una porque me dan miedo las motos jiji, voy mucho más seguro en el coche. Que la disfrutes!

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  1. Medus
  2. CBRrrr
  3. rgv1es
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