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Tengo un primo dueño de uno de estos ejemplares. Dueño de una de estas bestias del asfalto con corazón diésel y alma de purasangre ávido de devorar kilómetro a kilómetro el asfalto de las carreteras que hacen las veces de circuitos de veolcidad. Un día íbamos de Málaga a Sevilla, él conduciendo y yo de copiloto. El acelerador a fondo y ni una solo vibración; sólo el ronroneo del motor turbo diésel de inyección directa con 110 cv que tiraban de esta bala con ruedas a una velocidad de 205 km/h. Otro día, en otra ocasión, me lo dejó llevar a mí. Mi corazón latía al ritmo de la emoción y la responsabilidad de dominar esa cuadra de potros salvajes bajo el capó, y la tranquilidad que da saber que estás protegido con los mejores elementos de seguridad pasiva. Es un coche dinámico a bajo régimen, pero cuando empieza a funcionar el turbo, con ese silbido caracterítico, es mejor que te procures un sitio donde agarrarte. Otro punto a destacar son los frenos, con más que sobradas prestaciones. Es increíble la manera en que estos discos roban velocidad a nuestra fiera sin perder las ruedas adherencia con el firme, aún estando mojado. Una decisión muy acertada, si dispones del dinero. Es un Audi, y eso se paga.
03.10.2001 00:33
como tengo que decirte que esos 125cv son en bancada, sin carroceria, etc... habla con tu primo a ver si me lo vende... Un saludo