Ventajas: Es muy bonito. Creo que el consumo de combustible es adecuado Inconvenientes Pensaba que por ser audi me daría menos problemas
...Hola,
(Un consejo, buscad en internet: audi a3 2.0 tdi consumo de aceite...)
Compré un audi a3 sportback 2.0 tdi 140cv con cambio automático en junio de 2007. Me lo entregaron en Octubre de 2007.
El día de la entrega me dijeron que podía ser que consumiera un poco de aceite al principio hasta que se engrasasen las piezas, y me dieron una lata de aceite. Nunca había oido que a nadie le diesen una lata de aceite al comprar un coche nuevo.
A los 7000km aprox. Se enciende el indicador del aceite y relleno el depósito con medio litro.
A los 13.200km me consume de nuevo medio litro.
A los 19.100km consume otro medio litro y como ya he gastado toda la lata me voy al taller del concesionario porque empiezo a mosquearme.
Existe una periodicidad de 6000 km más o menos que no es aceptable, no se corresponde con la idea de "un poco...
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Ventajas: buenos acabados y caracteristicas generales Inconvenientes Precio elevado
...Esta es mi primera opinion asi que intentare hacerlo bien,en primer lugar decir que este coche tiene unas caracteristicas formidables,ya q sus motores son bastante potentes y en concrete el 1.4 tfsi de 125cv que es el modelo mas economico a gasolina anda bastante bien en cortas y a la larga tambien,el inconveniente esque el consumo es un poco mas de lo normal,pero al precio que esta la gasolina hoy en dia compensa comprarlo a gasolina.Los acabados son excelentes y la version ambition con un par de ajustes sport le dan un aire racing,pero claro sigue siendo un coche audi,con lo cual debemos tener presenteq para ser un coche de tamañana su precio es un poco elevado, pero si no necesitas un coche muy grande esta muy bien y como decia antes los acabados son excelentes asi como su exterior deportivo.Un saludo...
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...HOLA A TODOS, TENGO UN A3 2.0 TDI DSG DESDE JUNIO DEL 2004 CON 73.000 KM A DÍA DE HOY. HASTA MARZO DE ESTE AÑO TODO ERAN ELOGIOS, CON 63.000KM EMPEZARON LOS PROBLEMAS.
REFERENTE AL CHASIS, FRENOS, ESTABILIDAD, ACABADO, CONSUMO, PRESTACIONES..... NO HAY PEGA NINGUNA, PERO CON 63.000KM EMPEZÓ A PERDER ACEITE. TRAS INSPECCIONAR LAS CAUSAS DE LA FUGA OPTARON POR CAMBIAR LA CULATA. A LOS POCOS DÍAS DE ENTREGÁRMELO "ARREGLADO" VUELVE A PERDER ACEITE, TRAS REVISAR LA PÉDRIDA CAMBIAN UNAS JUNTAS.... PROBLEMA SOLVENTADO A PRIORI. TRAS RECORRER UNOS 5.000 KM MÁS VUELVE A PERDER ACEITE.... O LOS OPERARIOS DEL TALLER (BARNA WAGEN - BARCELONA) ERAN UNOS INEPTOS, O MI UNIDAD TENÍA ALGÚN PROBLEMA PUNTUAL. (NO ES PUNTUAL, HAY BASTANTES CULATAS CAMBIADAS DE ESTE MOTOR 2.0 TDI 140 CV).
DECIDO CAMBIAR DE TALLER Y LO LLEVO A MOGAUTO PARA QUE VERIFIQUEN...
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