Audi RS6 Avant 4.2 Quattro

Ventajas: corre que se las pela
Inconvenientes precio y consumo

...Siento incluir otro modelo que no se corresponde con el nombre, pero es demasiado nuevo y aún no está incluído en ciao. Es el RS6, y como el S6 es el que más se le parece, pues lo incluyo aquí. Lo siento. ¡Pedazo coche! Ya se sabe que los vehículos más deportivos de Audi llevan el distintivo “S”, y ya son la leche. Bueno, pues a este se le añade una “R”. ¿Cómo será? Me gustaría decir que lo he probado, que es muy cómodo y todo eso pero, seamos sinceros, tengo 21 años. No creo que haga falta seguir con el razonamiento. En cualquier caso, sí he leído algo sobre él, y es la monda lironda. Para empezar, tiene 450 cv, casi nada. Teniendo en cuenta que el S6 tenía ya 340 cv, pues no está mal el cambio. Se me olvidaba, es el RS6. La aceleración es prácticamente como la de mi Twingo, de 0 a 100 en 4’9 segundo... Leer opinión

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Ventajas: Elegancia, discreción, fiabilidad, seguridad, gran manejo, confort. El verdadero placer de conducir.
Inconvenientes Consume bastante gasolina.

...de hielo, la respuesta del coche ha sido inmejorable. Poner cadenas es prácticamente una utopía. Finalmente, el maletero tiene una capacidad bastante grande y normalmente no hay ningún problema para viajes de larga distancia. Este modelo de A4 se puede comparar fácilmente con un Audi A6, solamente tiene unas prestaciones mínimamente inferiores y las dimensiones son más recogidas, lo que hace que conducir por una gran ciudad sea más placentero. El precio de un Audi A4 2,8 quattro estaba sobre los 5 millones hace 4 años que es la edad que tiene mi coche y es mejor que los que se venden ahora de gamas inferiores, aunque estén comprados este año. Como un amigo me dijo, si tienes 5 millones y puedes gastártelos en un coche, no dudes en comprarte este o uno parecido "porque con 3 millones tienes un buen automóvil y con 5 tienes una máquina... Leer opinión

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Ventajas: Confort
Inconvenientes Precio

...En la vanguardia del diesel, pletóricos de potencia y con tracción a las 4 ruedas ambos aportan la última tecnología. El A4 TDi ha progresado mucho, pero el Serie 3 330 Xd todavía se muestra inalcanzable. El nuevo Audi A4 ha venido a refrescar la gama más comercial de la marca selecta del grupo VAG con una oferta que mejora sustancialmente al anterior modelo. Con una variada oferta mecánica, entre sus prestigiosos "TDi" se incluye el 2.5 V6 de 180 CV, joya de la corona del grupo con la que este coche se inscribe en el selecto grupo de turbodiesel superrápidos (225 km/h oficiales y 9,6 segundos de 0 a 100 km/h), jugando ahora con la baza de una nueva carrocería más holgada, que sin pasarse de tamaño (4,55 m de largo), ofrece ya una habitabilidad posterior decente (se ganan más de 4 cm para las rodillas de los pasajeros traseros), punto... Leer opinión

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