BMW R 100 GS

Ventajas: gran polivalencia
Inconvenientes precio elevado, servicio BMW

...Tengo la GS desde hace tres meses y 6000 Km a cuestas. Anteriormente había tenido 4 japonesas, todas deportivas (TZR, ZZR, R6, R1), y por necesidades de pareja, necesitava una moto polivalente, que me permitiera viajar cargado hasta los topes cómodamente, hacer saliditas de curvas los fines de semana, ir al trabajo y alguna pista sencilla de tierra. La moto debía ser una maxitrail, de diseño actual, fiable, con buenas prestaciones y posibilidad de añadirle gadjets específicamente diseñados para ella. La elección fue fácil: La novedosa BMW 1200GS. La moto es preciosa, con la posibilidad de escoger entre 3 colores básicos (azul, amarillo y rojo), 2 de tapas de depósito (plata o negras) y otros 2 de asiento (negro o gris) éste último se puede escoger entre 3 alturas regulables. Una vez escogida la combinación cromática falta elegir... Leer opinión

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Ventajas: peso contenido, suspensiones, frenos, cardan, vale para todo tipo de uso
Inconvenientes posicion conduccion a causa cilindros, vibra un poco, precio elevado

...Hola, en relacion a esta moto despues de haber pasado por hondas africa twin, bmw f 650 y dos hondas varaderos, me he pasado a la bmw r 1200 gs, y la verdad que la moto esta muy bien, las suspensiones son una pasada con el paralever y telelever, los frenos muy bien, abs desconectable por si quieres meterte por pistas lo desconectas, muchos accesorios disponibles para la moto, manejable, lleva cardan que es mejor que la cadena en cuanto a mantenimiento, una moto que vale para todo tipo de vias, la unica pega, el precio elevado, aunque tambien tiene una buena reventa. Yo la aconsejo a toda persona que quiera fiabilidad, una moto multiusos y conford de marcha.... Leer opinión

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Ventajas: los buenos ratos que disfrutas con ella - la calidad , que lo tiene todo , sobre todo tecnología ,
Inconvenientes es una compra algo cara pero muy rentable

...iba a comprarme la kawa z1000 mucho más barata y con abs , pero la que realmente me gustaba era la bmw r1200gs amarillo desierto metalizado con sillon negro y laterales negros , le puse abs desconectable , ya en 2007 bmw había suprimido el servofreno eléctrico , le puse control de tracción - control de presión de neumáticos , alarma , puños calefactables , maletas ya que es una buena moto para viajar ,y tiene una posición muy cómoda ,defensas de acero de bmw ,me salió por unos 18.000 ? pedí un selec a tres años ,ese que te permite entregar la moto , pagar la última cuota o sacar otra , dí la entrada y a los dos años tenía claro que era mi moto y liquidé el selec y me la quedé a día de hoy tiene 25.000 kms , las revisiones oscilan entre cien y doscientos euros , tiene paralever y telelever con lo que es cien por cien estable , a mi mujer... Leer opinión

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