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Los coches nuevos diesel (DTI, etc) suelen tener mas potencia, los 115 CV del BMW quizas se queden un poco cortos hoy en dia, pero la forma de dar los caballos al ser un 6 cilindros varia bastante de otras geometrias de motor, por lo que es muy agradable de conducir. Por debajo de las 2000 ... Leer opinión
Recientemente he comprado este coche de segunda mano, hace 3 meses que lo tengo y estoy bastante satisfecho de mi compra. El coche en si es bastante comodo, no se acusan demasiado los viajes largos y por prestaciones en carreteras reviradas se acentua est ...
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Ventajas: UN COCHE QUE NUNCA SE CANSA Desventajas: NO CONOZCO
Este coche ya es un poco , viejo , pero lo que no se a quedao viejo es la elegancia de la carrocería y la potencia del motor, es un coche precio medio – caro , pero vale la pena , no es de esos caros caros , y el coche pues la verdad que vale la pen ...
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Ventajas: Potencia, insonoridad, calidad de acabados Desventajas: espacio del maletero
...Desde hace unos años poseo este coche, un BMW 325 tds con 143 CV y creo que es la mejor inversion que he hecho nunca en un coche. Siempre me han gustado los BMW por encima de cualquier otro coche ya que tienen una linea preciosa y aunan deportividad, eleg ...
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Ventajas: Es un coche fantastico para carretera y ciudad Desventajas: Es tan perfecto que no podras cambiarlo nunca
Me compre este modelo de BMW 325 td, en el año 1999, me lo trajeron de importacion, desde Alemania, con 3 años de antiguedad. Cuando me monte en el, mire el cuentakilometros y marcaba 49.000 KM. y pense, uf, tiene muchos kilometros, pero despues de seguir ...
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Es un coche con un comportamiento magnífico. Motor de 3 litros, 6 cilindros, 197 CV, 235 Km/h de velocidad punta, pasa de 0 a 100 Km/h en 7,4 s
Todo eso es verdad, pero además lo hace con absoluta suavidad, silenciosamente y transmitiendo una sensación d ...
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...Hoy en día lo fabrica el grupo Total-Elf-Fina código Emb. 76322 C para Carrefour
Es un sintético 100% que cumple la norma Carrefour, la cual es BBB, bueno, bonito y barato.
Por el precio de 21? / 5L no hay nada mejor, aceites de 30? / 4L tienes las mismas prestaciones.
Personalmente lo he usado desde los tiempos que era Pryca y salia 2500Pts / 5L (año92-94), hasta la fecha, en vehículos muy diversos, dos BX diésel, un Alfa Romeo 33, un Ronda, un Corsa y un BMW 325TD con buenos resultados.
Jamas he tenido problemas de bloque, pistones. árbol, de levas ni nada parecido.
Normalmente a mucha gente le da repelús de entrada las marcas blancas..
Durante una época yo echaba gasoil en un super de mi zona (no Carrefour) y mas de un amigo agorero me soltaba eso de que si ese gasoil era malo, que si se rompe la bomba inyectora.. que si...
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...Hola, para empezar pienso que todo aquel que empieza a meterle aditivos a l aceite del coche es porque sencillamente tiene mas kilómetros que el fugitivo.
Este es mi caso, un bmw 325 td con 260.000Km y 15 años, no tira aceite ni humo.
Eso si, gastaba aceite, no una exageración pero gastaba.
Fue meter el Slick50 y el gasto de aceite es nulo, hasta el punto de meter 3 o 4 veces la varilla de aceite porque te crees que lo estas mirando mal..
No se si estropea o no el motor.. pero vamos a ser realistas.. si un motor que ya esta trinchado le metes cualquier aditivo y se rompe el motor, es por culpa del aditivo o es culpa de que el motor ya estaba en las últimas?
Yo no creo en brujas ni en milagros, tengo muy claro que la pilila un abuelo con viagra no es lo que cuando tenia 20 años...
Lo malo de los aditivos es que pueden usarse de forma...
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