Te gusta conducir... pues te voy a sablear.

Sigo probando coches pues antes del verano tengo que cambiar. Me paso por la Bmw a probar un 320d Touring. Mucho marmol, mucho espacio y diseño ambiental en local en calle principal... a que no sabeis quién paga eso... efectivamente.
Antes da arrancar el primer problema, el coche viene pelaó de serie, (¡ni elevalunas trasero eléctrico!, te cuesta 73.000 pelas), eso sí la lista de extras es enorme pero por cada uno te quitan un diente. Por ejemplo las luces de xenon de bmw deben de traerlas directamente de Andrómeda porque te cobran más de 1000€ por ellas. Hago la lista de equipamiento para aproximarme a otros modelos que barajo (Honda Accord, Mazda 6, Passat) y 1.000.000 en extras y no puse ninguna pijada de llantas, "línea interior plata Cube", molduritas, asientos eléctricos ni nada de eso.
Vamos a probarlo porque para que me compense tiene que ser maravillosa la experiencia.
Pues no. En tráfico urbano el cambio y embrague son bruscos y rudos, desde luego no la suavidad y precisión que más de 6,5 millones de los de antes te han de dar). En carretera el motor diesel va muy bien, el coche es estable... El control de estabilidad trabaja a destajo en zonas de curvas si le achuchas porque es un tracción trasera camuflado... Es un coche nervioso que no invita a la conducción tranquila.
El interior sosote-germanote.
La habitabilidad delante es buena (insisto no para lo que pagas), pero detrás es mala. No es para nada un familiar, niños y equipaje en un viaje largo no son buena cosa en este coche. (Claro mi padre llevaba a 6 en un 1500 a Torremolinos y hasta nos gustaba... Pero las alternativas no eran las de ahora). Me siento en la plaza central trasera, le pido al conductor que haga uso de los 150CV y... como un cacahuete en la boca de un desdentado. No siento ahí a nadie a quien aprecie.
La línea estética es cantosa (la gente mira de vez en cuando) pero es que tampoco es eso lo que busco (de hecho el Mazda me parece demasiado folklórico).
Fiabilidad: pues hombre no será mala, pero en los ranking estadísticos no sale bien parada la marca, se venden bmws de segundamano en una sospechosa proporción respecto a los de primera mano y en los foros la fiabilidad de este motor hinchado a 150 cv está en entredicho. ¿Por qué Honda me dió cuatro años de garantía y los super-técnicos-sportivos de la bmw me dicen que nanay?
Lo dicho, que si sois unos apasionados de la marca, es una meta en la vida tener un coche con la cchapita azul y blanca pues vale. Pero si quereis un buen coche familiar con un equipamiento acorde a los tiempo y un coste por km razonable... Pasando de bmw que no compensa.
Te sale el kilo (6.500.000/1.550) de bmw a más de 4000 ptas, no me extraña que el importado se llame Bmw "ibérica" ... cuesta como el jamón.
Salu2.