BMW 320D TOURING: Una excelente opción

Tengo este vehículo desde hace un año.
Es mi segundo BMW y he de reconocer que tengo cierta predilección por esta marca.
Mi anterior BMW (todavía lo conservo) es un 320i del año 93 y decidí comprar el diesel Touring por cuestiones de espacio en el maletero, ya que me gusta el monte y su capacidad es ideal para mochilas, tiendas de campaña y toda la impedimenta propia de las excursiones con pareja, amigos, etc.
Además de ello el hecho de ser un diesel hace que la economía no se vea tan afectada como lo sería con un gasolina.
Ciertamente no tiene demasiado que envidiar al anterior modelo de gasolina y con sus 150 CV no echas de menos nada en ese sentido.
Sus consumos son moderados no superando los 7 litros a los 100 kms. en conducción mixta urbana/carretera/autopista e incluso en carreteras de montaña y a plena carga he llegado a bajar de los 6 litros a los 100 kms.
Hay que prestar atención a unos pequeños detalles que ayudarán a no tener averías, como dejarle descansar al ralentí un par de minutos tras un viaje largo en el que se le haya llevado a altos regímenes de motor, así como esperar a que el coche coja su temperatura óptima de servicio antes de exprimir sus más que notables prestaciones.
Observar estas medidas de mantenimiento, así como respetar sus operaciones de servicio (aceite, filtros, etc) harán de este coche un compañero inseparable por largo tiempo.
En cuanto a la conducción por piso mojado, hay que prestar atención a los neumáticos y dotarle de unos de buena calidad (no escatimar l precio en esto). Ello en conjunción con sus sistemas de ABS, EDS, etc. y una conducción suave cuando las condiciones de la carretera sean de piso resbaladizo, nos evitarán desagradables sorpresas y disfrutaremos también de su conducción.
En piso seco es un coche tremendamente noble y fácil de llevar, que nos enseñará y solucionará infinidad de capacidades ruteras, tanto en carretera virada como en autopista.
Personalmente creo que es una de las mejores opciones dentro de su segmento y una gran elección tanto si lo compramos nuevo como si lo adqueirimos de segunda mano.
En un buen concesionario de BMW, nos harán una revisión cuando lo compremos de segunda mano y nos mostrarán cualquier problema que pueda tener, que seguramente será mínimo o no existirá.
En cuanto a sus problemas con el turbo que tanto quebradero de cabeza traen a muchos usuarios, los evitaremos con la observancia de las cautelas en cuanto a temperatura de servicio y tiempo de espera tras largos períodos a máximo regimen.
Disfrutadlo, porque es un gran coche.