Hola.
Eso al menos era lo que el concesionario me decía.....
Os voy a informar de un modelo que en mi opinión no es más que un fraude al consumidor, y un auténtico agujero donde quemar dinero.
Compré en el año 2000 un 330d nuevecito.
Salvo el primer año, todo lo demás fueron problemas. Os enumero:
-Un medidor volumétrico de aire, fulminado. Nada de reparar el viejo, que eso en la Bmw no se estila.
-Tres motores de ventanillas. Y eso que jamás las uso, os aseguro que no las bajo más de 2 veces al mes.
-Cuatro discos de frenos nuevos. Los antiguos se rayaron. ¿Ah, pero eran de vinilo?
- El motor de arranque a tomar el fresco. ¿Porqué quitarían la manivela de arranque?
-Un amortiguador reventado. Pero claro tienes que cambiar dos, je, je. Os juro que no había pisado ningún bache.
-Desprogramaciones de la centralita, a puñaos......
- Bombillas delanteras fundidas? creedme si os digo que las compraba de tres en tres. Calculo que a lo largo de los cuatro años de uso debió "comerse" algo así como 20 bombillas.
- El radiador del aire acondicionado fisurado, a poner uno nuevo.
- Bomba de inyección, dos. La primera murió a los tres años, la segunda a los 30 segundos de ponerla (por suerte estaba en garantía, que bmw también tenía que pagar algo no, ...)
- Un botón pulsador de subida de ventanillas, ...¡ pero si no las uso !!!!!! ????
- Una llanta fisurada. Jamás me había imaginado que también esto podía pasar.....
- El compresor de frío a tomar viento.
-¿Humo por el escape?, todo el que querais, más que un Barreiros por Despeñaperros. Por cierto os recomiendo el Antihumos de Wynns, funciona divino. Yo lo compraba por cajas...
- Manguito del Intercooler reventao...... 10 kms a 20 por hora y una humareda como la niebla de Londres....
- Tembleque al embragar desde que lo compré.... según el concesionario es normal. En otro 330d que probé no pasaba....
- Por si dudais de que pudiese haber un fallo eléctrico, lo mandé a revisar de electricidad infinidad de veces. No encontraron ningún fallo.
- El cargador de cds funcionaba cuando le salía de los lasers.
etc... etc.... etc.... etc.... etc.....
Conclusión:
En su día compré el coche por un Leasing a 5 años.
A los cuatro años y 174.000 kms y unos cuantos millones en averías y mantenimiento a coste absolutamente brutal, tomé la mejor decisión automovilística de mi vida. Metí al jodido Bmw en un almacén hasta que acabó el Leasing (sólo lo arrancaba 10 min. cada 15 días), y me compré un Avensis d4d de sólo 116 cv. con cinco años de garantía.
A tomar viento las potencias brutales y los mantenimientos de ruina, y bienvenidos los coches fiables, y el mantenimiento razonable.
Por favor, no caigais en la trampa de los alemanes. Mirad en la revista Autofácil el listado de coches de 2ª mano. Vereis cuales son más o menos fiables, es muy interesante.
Por cierto ¿porqué Bmw no ofrece los 5 años de garantía?... ¿te gusta conducir?.... ¿y .... pagar??....
Saludos,
Conclusión
25.06.2010 23:52
Magnifica opinion!!!!!!!! Te invito a que leas las mias !!!!!!!!! Si los renault ( y eso que no soy amigo de ellos precisamente) valdrian el doble para todo el mundo serian muy buenos............
20.01.2006 00:10
muy interesante la opi aunque algo bueno tendría el coche no? por lo menos no se te cayó la insignia de la marca bárbara...ups perdón, queria decir bávara claro... ;) Salud
18.01.2006 18:26
yo tambien creo k has tenido mala suerte. los bmw son de lo mejorcito k hay. saludos