ET de fábrica, por ejemplo, BMW M-Technik suspensión deportiva, el rebaje es igual de bajo que el precisado. - 12.95 - - con permiso de circulación - muelle
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Ventajas: Calidad, confort y seguridad Inconvenientes El precio, pero depende
...¿Por qué pagar más? Esa es la pregunta del millón. El coche que hay en mi casa es un BMW 523i y lógicamente no lo conduzco yo, sino que lo maneja mi progenitor con mayor o menor destreza. No pensaba escribir una opinión sobre mi coche porque no es un bien al que esté acostumbrado a darle importancia, pero el otro día tuve una soliviantante discusión con un colega sobre la conveniencia de un coche caro o barato. Según él, si le tocaran (porque a tan peregrinas alucinaciones nos abandonamos) 20 millones de euros, o sea, algo más de 3000 millones de pesetas, preferiría comprarse un Laguna a un BMW. Los coches ven disminuido su valor desde el mismo momento en que los adquieres, y es mucho más rentable comprar tierras, joyas o pisos. Un coche como un BMW no justifica el desembolso que supone.
Bien, desde ya, digo que no estoy de acuerdo...
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...hola a todos/as, aquí os dejo mi primera opinión en Ciao y versa sobre el BMW 535i .
Mi historia con este coche comenzó a principios de marzo de 2010, fui al taller BMW a dejar para revisión periódica un Bmw serie 1, concretamente el 120d y justo estaban descargando el nuevo serie 5, todavía no lo habían presentado en público pero según me comentaron en el concesionario, suelen enviar los coches unas semanas antes para ir dándolos a conocer y para estar a tiempo el día de presentación.
El coche que me enseñaron era un 530d, Diesel, pero la estética y el comfort interiores me convencieron 100% . Entre las motorizaciones opté por el 535i , gasolina y 306 caballos. Es cierto que los consumos son mayores que la versión 530d Diesel, pero puedo dar fe que es bastante más divertido de conducir y el sonido del motor al acelerar es...
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Ventajas: Comportamiento en relación al tamaño, suspensiones, rumurosidad y motor de seda Inconvenientes Cambio automático algo nervioso, algunos defectos de terminación
...Poseo un 523i Steptronic desde hace tres años y medio. Le he hecho 77.000 km hasta ahora con gran disfrute. Me cuesta dejar que otro lleve el coche porque la verdad es que envicia, sobre todo en carreteras viradas con el manejo secuencial del cambio. También es un disfrute en autopista con el control de velocidad clavado en 130 o 140, rodando a menos de 3.000 revoluciones y escuchando perfectamente la música del equipo estereofónico con CD.
En este tiempo no he tenido percances graves. Destacar sólo el fallo del aire acondicionado el verano pasado (por supuesto en un día de máximo calor) y la molestia de un fusible que se quemó dos veces en el sistema de alerta del airbag (de lo cual advirtió el correspondiente chivato en el cuadro de instrumentos). Lo que me ha decepcionado es la fragilidad de algunas de las terminaciones en plástico...
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