... Siempre le gustaron las motos, y aunque conocía bien sus riesgos, una vez vio EN PERSONA un accidente donde un coche se cruzó perpendicularmente al paso de una BMW C1. La moto impactó contra el lateral del coche y dio una vuelta sobre él. El chaval no llevaba casco, pero se levantó él solito. ... Leer opinión
usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos: 1 - Reemplazar el tapón de desgase, situado en un lateral de la batería, por el tubo que proveemos. 2 - Quitar los tapones de la parte superior de la batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada la batería durante una hora para que se evacuen los gases. Después se debe tapar la batería con los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un cargador para baterías de moto se debe cargar la batería durante al menos 1 hora. Si no tiene cargador se debe circular durante 20 kilómetros los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería en la moto. Es aconsejable tener un cargador para baterías de moto con el fin de cargar la batería cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la batería con agua destilada si el ácido desciende ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de máximo situada en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál se recargan todas las baterías hasta un 90% de su capacidad antes de ser enviadas a nuestros clientes. La carga restante es la que proporciona el cliente después de rellenar de ácido la batería y dar una última carga con un cargador o circular unos 20 km los primeros días. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos controles de calidad sobre la totalidad de nuestros productos.
usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos: 1 - Reemplazar el tapón de desgase, situado en un lateral de la batería, por el tubo que proveemos. 2 - Quitar los tapones de la parte superior de la batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada la batería durante una hora para que se evacuen los gases. Después se debe tapar la batería con los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un cargador para baterías de moto se debe cargar la batería durante al menos 1 hora. Si no tiene cargador se debe circular durante 20 kilómetros los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería en la moto. Es aconsejable tener un cargador para baterías de moto con el fin de cargar la batería cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la batería con agua destilada si el ácido desciende ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de máximo situada en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál se recargan todas las baterías hasta un 90% de su capacidad antes de ser enviadas a nuestros clientes. La carga restante es la que proporciona el cliente después de rellenar de ácido la batería y dar una última carga con un cargador o circular unos 20 km los primeros días. En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos controles de calidad sobre la totalidad de nuestros productos.
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(+) Autonomía, suspensiones, motor, confort de marcha, polivalencia (-) Coste de las revisiones y prepotencia y mal servicio de los concesionarios oficiales
No es una moto, no es un coche. Anda entre ambos, no es tan segura como un coche, pero su agilidad y utilidad es sin duda de moto. Te permite ir del punto A al B rápidamente, económicamente y de forma segura. Siempre que A y B estén en la misma ciudad ...
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Ventajas: movilidad en la ciudad y aparcamiento Desventajas: su precio
Cuando veo esta moto simpre me pregunto si no seria mejor definirla como coche de dos ruedas.La principal ventaja de esta moto es que no hace falta llevar casco, dicen que no te mojas (pero si que te mojas), con limpiaparabrisas, se puede escuchar musica ...
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Ventajas: diseñada para su comodidad Desventajas: su estabilidad
...esta moto me impresiono por si figura aerodinamica y su rareza si me lo permitis a continuacion os informo de sus carateristicas y su vida:
En abril del año 2000, BMW comenzó a comercializar el espectacular scooter C1 con un motor de 125cc. Desde ent ...
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muy útil
05.09.2001
Algo extraño. Evaluación del producto BMW C1por
mami
Ventajas: La seguridad. Desventajas: Un excesivo precio.
...¿Esto sinceramente que es? ¿Puede ser una moto? ¿o tal vez sea un coche?. A mi parecer, no creo que sea ninguna de las dos cosas, puesto que tiene dos ruedas y tiene una capota protectora. BMW la definió como: "Una nueva oferta para favorecer la movilidad ...
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Ventajas: Comodidad, no llevar casco, seguridad, no te mojas, prestaciones. Desventajas: Precio, precio, precio, precio. No pasa desapercibida.
He aquí un nuevo especimen del asfalto de la ciudad: un híbrido entre scotter y coche. Para mí, un avance en el diseño de vehículos especiales para la ciudad. Éste responde a una necesidad y una demanda muy amplia de la sociedad: un vehículo para el u ...
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![Fujimi 1/24 RS-51 BMW 323i Alpina C1-2.3 [Toy] (japan import)](http://es-can1.ciao.com/can_es/1137286758.jpg)
