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esta moto me impresiono por si figura aerodinamica y su rareza si me lo permitis a continuacion os informo de sus carateristicas y su vida:
En abril del año 2000, BMW comenzó a comercializar el espectacular scooter C1 con un motor de 125cc. Desde entonces, esta marca continuó trabajando en el desarrollo de este singular vehículo y un año después (primavera 2001) lanzó una versión de 200cc. Ahora, la marca alemana ha presentado la versión 2002 del scooter C1, que incluye algunas modificaciones en ambos modelos (125 y 200cc). Los cambios afectan principalmente a la optimización de la protección contra el viento y la lluvia, así como a la insonorización de la rumorosidad del motor.
Para mejorar la protección contra el viento y la lluvia, BMW ha incorporado un vierteaguas más elevado en los dos tubos que forman el carenado superior, para mejorar la canalización del agua de la lluvia.
Respecto a la rumorosidad, la marca alemana ha incluido un conjunto de alfombrillas de insonorización, ubicadas debajo del asiento del conductor. El nuevo C1 incorpora además, aunque en este caso como opción, un kit de viento, que consta de dos pequeños deflectores que se fijan en las columnas del carenado. Estas piezas adicionales proporcionan una mejor canalización del viento alrededor del vehículo, que impide que se formen turbulencias en el habitáculo.
BMW también ha introducido un radiador más amplio, una tapa adicional del alternador y ha modificado la aleta trasera, en este nuevo scooter, que estará a la venta a partir del próximo año.
O gusta mucho o nada. Y yo soy de estas personas, de las que piensan que esta moto es horrible y no la salva ni el hecho de ser BMW. Para gustos se hicieron los colores ¿no? Saludos :)
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05.09.2001 02:42
O gusta mucho o nada. Y yo soy de estas personas, de las que piensan que esta moto es horrible y no la salva ni el hecho de ser BMW. Para gustos se hicieron los colores ¿no? Saludos :)