Esta opinión ha sido evaluado como muy útil de media por 15 miembros de Ciao
La moto es estupenda, rebosa vitalidad y vigor desde las 3000 rpm, y tiene una geometría un poco "Super Motard" que se presta a una conducción muy agil y divertida, es muy versatil, gasta muy poco, el chasis es muy rígido y su estabilidad es magnífica, te puedes inclinar muchísimo hasta que los reposapies tocan (si el asfalto lo permite), pero ojo porque no avisa... y el ABS asegura una frenada impecable en el día a día o en mojado, y el faro dá una luz muy clara. Es la moto para ir al trabajo, salir el fin de semana y hacerse una excursión con los amigos e incluso hacer unos buenos pinitos por pistas y sendas pocos complicadas, también es suficiente para viajes más largos, donde quizás la proteción del aire es escasa (lluvia, mosquitos...), la posición de conducción a la larga es incómoda, y su velocidad punta es cómoda puedes mantener los 140-160... sin problemas y sus recuperaciones en marcha son sorprendentes. Si viajas con copiloto, entonces su hermana mayor es radicalmete mucho más fuerte.
Llevo más de 25 años conduciendo BMW: R-90 S, R 100, K 100, K1 y GS 80, son mis referencias, por este motivo tengo una idea muy clara de la cabalgadura ideal y aunque la gs 650 no se merece un castigo, pues sus prestaciones generales son altísimas, es bueno conocer cuales son sus debilidades.
Puntos déviles, (que no necesariamente negativos); -- No parece una 650, la posición de conducción es un poco híbrida y forzada el asiento te empuja adelante y tras 2-3 horas de ruta empiezas a sentir el trasero... (la postura no es nada deportiva peor tampoco de trail) -- El sonido del motor no "engancha" no está nada logrado (además cada vez que paras el motor parece casca tras un crujido-chasquido). Cuando pasa de 3500 rpm, la cosa cambia entonces ruge con vigor y reduce como una turbina. -- El motor escaso en bajos por debajo de 2.500 rpm. y demasiado revolucionado hace que cambies sin parar, también el motor que se calienta de lo lindo en tráfico lento, quizás podría necesitar más caballos para apaliar el tema de los bajos y tener siempre un tacto de moto-moto (aunque gastaría más gasolina, y haría la competencia a su hermana mayor), -- Chasis tiene poco margen al suelo seguro que es la trail con menos distancia al suelo desde el carter del mercado. -- Tacto, el freno delantero bajo mi punto de vista podría llevar otro disco paralelo, si intentas frenar la moto solo con el delantero, notarás lo que te quiero decir, el embrague va perfecto, pero está siempre como con el cable cedido o flojo.
El problema de las BMW es el precio... Por los más de 8.000€ que cuesta el bicho este ya te estás acercando peligrosamente a motos como la GSXR600, que son bastante más moto... O incluso más barato, y con filosofía similar, a la V-Strom 650, Transalp y similares, con motores más potentes... Pero ya se sabe, si quieres una moto "Bavara" hay que pagarla... Salu2!
La evaluación total de esta opinión no es únicamente el promedio de las evaluaciones individuales.
Productos interesantes para Usted
BMW C1 (+) parabrisas delantero,aguarre,y no necesitas casco (-) se necesita tiempo para llevarlay tomarle confianza 35 Opiniones Compra ahora
BMW R 850 R (+) Consumo, par motor, estabilidad, frenos, bajo mantenimiento... (-) Peso, cambio escandaloso,cuidado con las maniobras en parado... 10 Opiniones Compra ahora
BMW K 75 (+) Con los años será una de las clásicas más buscadas y valoradas. (-) No es moto para todos lo públicos. 6 Opiniones Compra ahora
10.06.2005 11:51
El problema de las BMW es el precio... Por los más de 8.000€ que cuesta el bicho este ya te estás acercando peligrosamente a motos como la GSXR600, que son bastante más moto... O incluso más barato, y con filosofía similar, a la V-Strom 650, Transalp y similares, con motores más potentes... Pero ya se sabe, si quieres una moto "Bavara" hay que pagarla... Salu2!
10.06.2005 00:26
Muy buena opinion para ser la primera,bastante buena y muy aclaradora,sigue asi y a escribir mucho,un saludo
09.06.2005 16:01
yo solo tengo una derbi manhatan