BMW Gran Coupé 650i xDrive (desde 2011)

Ventajas: Precioso, comfortable, seguro y poderoso.
Inconvenientes Precio y suspensión.

...El BMW x6 es en mi opinión uno de los mejor todoterrenos que han salido últimamente al mercado. El diseño es muy bonito , la caída pronunciada del techo recuerda a un cupé. Uno de los mayores inconvenientes es el precio ya que ronda aproximadamente en unos 66.500 euros como mínimo. Por supuesto el precio puede variar según las prestaciones que elijamos , existe la posibilidad de motor de gasolina con 306 o 408 CV. En el caso de los motores diesel existe la versión de 245 o la de 306 CV. También está disponible el modelo Hybrido que la verdad sale bastante caro , por ejemplo el Hybrido de 485 CV puede costar desde 99.000 euros. Mecánicamente es muy similar al X5 aunque el motor del x6 posee un motor 6000 euros más caro debido a la mejora de algunos elementos que son opcionales en el x5. El precio de este BMW es superior a otros... Leer opinión

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Ventajas: prestaciones, fiabilidad, originalidad
Inconvenientes nada

...Lo he titulado así porque a pesar de que el M3 Coupé es un gran coche de prestaciones más que buenas, catalogadas como magníficas, no es el "grande" de BMW ya que este lugar le corresponde bien al M5 o bien al BMW 750i. Centrémonos en este coche. Está disponible en versión gasolina, incorpora un V6 con un 3200 ccc que dan una potencia de nada más y nada menos 343 CV desbocados a punta de acelerador. Acelera de 0 a 100 en solo unos ridículos 5,2 segundos lo que hace que aplaste al conductor contra el asiento. Su velocidad máxima es de 250 km/h ya que está autolimitada ya que fácilmente podría alcanzar los 280 km/h sin ningún problema. Es un coche ligero, solo pesa unos 1400 kg, viene preparado para 5 plazas. Su cambio es manual de 6 velocidades, es un coche compacto, no demasiado grande, con una estabilidad más... Leer opinión

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Ventajas: alcanza los 100 km/h -en segunda- en sólo 4,8 segundos
Inconvenientes poca.La calibración de la dirección es simplemente soberbia

...Elegir la forma más exclusiva de conducir un BMW depende de usted. Con la llave en el bolsillo nos ponemos al volante del BMW M3 Coupé. Pisamos el embrague y pulsamos el botón de arranque, momento en el que nos da la bienvenida un sonido tan radical como adrenalínico, emitido por las branquias del capó y las dobles salidas del escape doble que corona un difusor con clara evocación -como el resto del coche- a la F1. El BMW M3 mantiene su estatus de deportivo mítico, y en esta cuarta generación sus 420 CV parecen más dóciles, pero realmente son más dosificables que en versiones anteriores. ¡Fácil y exigente a la vez! y es que Todos sabemos lo que significa la letra M en un BMW. como el resto de versiones coupé de esta serie-, ofrece un ambiente lujoso y racing a partes iguales. La ergonomía es excelente y todos los mandos se encuentran... Leer opinión

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