El sueño que no consiguió Aladino

Se tuvo que conformar con la alfombra voladora, porque no existía esta motocicleta. Es una máquina clasica por la que no pasan los años. Han salido de la misma casa otros modelos con mejoras en frenada en llantas y sin embargo ahí está sobria y armónica para los que tenemos el placer de tenerla junto a nosotros y casi son parte de nosotros mismos.
Nunca hace un extraño. Cuando la entiendes, sabes que es noble, confortable..que te invita cada vez a viajar más lejos. No le gustan los torpes ni los precipitados. Le gusta una conducción clásica, con anticipación, sin sobresaltos. Admite errores si no te pones nervioso. Es (permitidlo) para hombres. Tampoco es para principiantes. Es una moto que requiere técnica y luego fácil de llevar.
No alcanza velocidades de vértigo pero en una ocasión subiendo para León un radar me tiró el flash y no debí salir muy bien en la foto porque no me pararon.
Tiene un equipamiento para viajar con o sin compañía. Su mundo es la autopista o la buena carretera, la ciudad le va menos aunque es dócil como un escuter, pero luego hay que parar y en parado tiene kilos para pensar donde poner el pie (yo recomiendo siempre botas de suela antideslizante).
Mi moto es la K100RS Style, que es una serie limitada en negro y asiento gris. El motor es el mismo de la RS que está en la fotografía pero los acabados son, si cabe, mejores.
Es una moto muy válida todavía. Una buenísima opción para comprar de segunda mano, si buscamos algo para viajar en moto o matar el gusanillo. Si lo que queremos es ir callejeando, con el casco en el codo, de pub en pub, es mejor abstenerse y buscar en otra línea.
Después de mi primera 100RS motor boxer cuando me monté en ella sabía que era justo para mi.
He viajado con ella lloviendo, nevando, de día, de noche. He hecho en el día mil kilómetros y después de una ducha me he encontrado descansado.
He tenido que soportar las burlas de los moteros más antiBMW, pero hace muchos años que viajo solo y con la misma montura y ellos van por la tercera o la cuarta y no saben nada de su primera "jaca". Como veis esta máquina es para aquellos que la quieran por el mero placer de sentir como si volaras a ras de suelo, sin pasarse, al margen de la competición.
Aladino, a veces, cuando viajaba en la alfombra imaginó que debía haber "algo", tan cómodo para viajar, pero menos aburrido y en eso que le copiaron la idea los ingenieros de BMW. Cuando salió al mercado ese "algo", el resultado, Aladino ya no estaba y su espíritu nos acompaña a los que tenemos la suerte de disfrutar su sueño.
Que los buenos "genios" te guíen en tu camino. Ráfagas a los moteros de corazón.

jmrabbit