BMW K 1200 RS

BMW K 1200 RS

Evaluación Total BMW K 1200 RS 2 opiniones | Escribir una opinión | Haz una pregunta

... Cuando BMW sacó este modelo al mercado, se enfrentaba a un sinfín de modelos japoneses que por su alta potencia, hacían que fuese el deseo de la mayoría de adolescentes, pero con el inconveniente de que el precio de una BMW nunca es igual al de una Kawasaki, Suzuki, Honda o Yamaha, sino ... Leer opinión





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Capacidad en C10 : 18Ah Volumen de acido : 1.4L Modelo : 7 Esta batería se usa para ... Más
arrancar vehículos con motor térmico: motos,
ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas
cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Reemplazar el tapón de desgase, situado en un
lateral de la batería, por el tubo que proveemos.
2 - Quitar los tapones de la parte superior de la
batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le
entregamos de forma gratuita. No se debe
sobrepasar la línea de máximo que aparece en la
parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada
la batería durante una hora para que se evacuen
los gases. Después se debe tapar la batería con
los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un
cargador para baterías de moto se debe cargar la
batería durante al menos 1 hora. Si no tiene
cargador se debe circular durante 20 kilómetros
los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería
en la moto. Es aconsejable tener un cargador para
baterías de moto con el fin de cargar la batería
cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia.
Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la
batería con agua destilada si el ácido desciende
ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de
máximo situada en la parte frontal de la batería.
Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál
se recargan todas las baterías hasta un 90% de su
capacidad antes de ser enviadas a nuestros
clientes. La carga restante es la que proporciona
el cliente después de rellenar de ácido la batería
y dar una última carga con un cargador o circular
unos 20 km los primeros días. En el marco de
nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos
controles de calidad sobre la totalidad de
nuestros productos.
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térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
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moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es
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Evaluación del producto BMW K 1200 RS por GALTIMIRAS

Ventajas: Mucha potencia, ágil de manejar
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...Hola a todos, aunque este modelo esta a punto de ser substituido por otro nuevo, más potente todavía (165 Cv), nos encontramos ante una moto que te permite disfrutar de la conducción a la vez que circular a altas velocidades..... Cuando BMW sacó este m ... Leer opinión

Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
muy útil

21.09.2004
Turismo de alta velocidad.
Evaluación del producto BMW K 1200 RS por palquillo

Ventajas: Motor noble, bajos y medios poderosos, tacto eléctrico, estabilidad, este cárdan no se parece en nada a otros de una decada anterior y sin embargo no hay que sustituirlo cada 30-35000Km como una cadena, poca devaluación.
Desventajas: Peso en parado, precio de compra.

Magnífica moto ( siempre que no nos equivoquemos de concepto a la hora de elegir moto), no es una deportiva, no es una turismo, es una mezcla de ambos mundos donde sin despuntar en ninguno de ellos, se defiende bastante bien en ambos. Destacaría su estab ... Leer opinión

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útil

30.04.2005

BMW K 1200 RS

Características técnicas

Marca: BMW

Tipo: Sport

Peso: 264 kg

Potencia: 130 CV

Régimen máximo: 8750 rpm

Cilindrada: 1171 cc

Distancia entre ejes: 1555 mm

Recorrido suspensión delantera: ST-/115 mm

Recorrido suspensión trasera: SP150 mm

Freno delantero: 2 discos de 305 mm

Freno trasero: disco de 285 mm

Altura asiento: 770/800 mm

Capacidad del depósito de combustible: 21 l

Número de cilindros: 4 cilindros

Ciclo/h: 4 tiempos

Refrigeración: líquida

Arranque: eléctrico

Cambio: 6 velocidades

Transmisión: cardán

Rueda delantera: 120/70-17

Rueda trasera: 170/60-17

Ciao

Incluido en Ciao desde : 08/09/2003


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