BMW M5

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BMW M5

berlina - gasolina sin plomo - puertas: 4 - 4999 cc más

Evaluación Total BMW M5 58 opiniones | Escribir una opinión | Haz una pregunta

...fue en una visita con mi tío a un concesionario BMW, donde tiene un amigo. Por lo “bajini”, le comentó que tenían el nuevo M5 para que lo probasen los clientes potenciales...ay, ay, ay...ya me lo estaba oliendo...íbamos para una visita y acabamos dando vueltas con el M5! La 1º ... Leer opinión





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1-5 de 58 opiniones    
> Ver las 58 opiniones de BMW M5
LA BELLA Y LA BESTIA, nuevo BMW M5 (4º generación)
Por alessioman

Ventajas: motor, gestión electrónica y caja de cambios (BMW-Williams), elegancia, exclusividad
Desventajas: no apto para todos los públicos (ni bolsillos)

Ayer tuve el privilegio de poder ver este monstruo de lujo...fue en una visita con mi tío a un concesionario BMW, donde tiene un amigo. Por lo “bajini”, le comentó que tenían el nuevo M5 para que lo probasen los clientes potenciales...ay, ay, ... Leer opinión

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17.03.2005
Un sueño de potencia y lujo
Por mbaquero

Ventajas: Prestaciones, amplitud, equipamiento
Desventajas: Consumo

¿Te sobran casi 13 millones de pesetas? ¿Quieres un deportivo? ¿Necesitas representación y espacio? A todas estas preguntas puede haber tres respuestas, pero una de ella más convincente, se llama BMW, y se apellida M5. 400 CV bajo el capó que salen de un ... Leer opinión

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09.10.2001
(12.10.2001)
maravilloso
Por ildefonsocal

Ventajas: muy buen coche
Desventajas: estrecho asientos traseros

...me parece un gran coche a pesar de que los bmw es una marca que no me acaba de gustar pues son estrechos de atras,la gama de colores es buena y tiene basrante duracion, los repuestos son muy caros y no hay bastantes agencias oficiales por lo menos en cana ... Leer opinión

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23.08.2001
Sueño con el
Por flandes

Ventajas: potencia y comportamiento
Desventajas: consumo

El Bmw M5, tiene alma de carreras. Lo que mas me llama la atención de este coche, esque gracias a su gran cilindrada, y sin importar a que marcha vayamos, el V8 empuja sin inmutarse. Incluso a 60 kmh en sexta, el M5 empuja sin inmutarse hasta llegar al co ... Leer opinión

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28.05.2001
Un monstruo que cuenta con un motor de impresion
Por Golondratuna

Ventajas: el precio
Desventajas: ninguna

Este coche es una pasada, con 400 cv es capaz de transmitir al conductor una serie de grandes sensaciones dificiles de olvidar. Tiene unos discretisimos anagramas con las siglas M5. El equipamiento es de lo mas completo del mercado, con dos acabados d ... Leer opinión

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25.08.2001
Enlaces Patrocinados

BMW M5

Características técnicas

Modelo: M5, Serie 5

Marca: BMW

Fecha del modelo: 09.01.2004

Motor y transmisión/Ubicación: delantera

Motor y transmisión/Orientación: longitudinal

Motor y transmisión/Sistema de distribución: VTC - distribución variable

Motor y transmisión/Sistema de alimentación: gasolina - inyección multipunto

Carrocería: berlina

Puertas: 4

Potencia: 507

Tipo de combustible: gasolina sin plomo

Velocidad máxima: 250 km/h

Caja de cambios: Sensonic control remoto UE

Batería: 90 amp/h

Cambio: 7 velocidades

Cilindrada: 4999 cc

Consumo extra-urbano a 120 km/h: 10,2 l/100km

Consumo urbano: 22,7 l/100km

Consumo combinado: 14,8 l/100km

Disposición de los cilindros: en V

Número de cilindros: 10

Diámetro de los cilindros: 92

Válvulas por cilindro: 4

Materiales de la culata: aluminio

Materiales del bloque de motor: aluminio

Número asientos: 5

Autonomía: 686 km

Aceleración 0-100: 4.70000244140625 seg

Capacidad del depósito de combustible: 70 l

Peso en vacío: 2100 kg

Peso máximo autorizado: 2300 kg

Ratio Peso/Kw con carga: 6

Ratio Peso/Kw sin carga: 4

Régimen máximo: 7750 rpm

Potencia específica: 101.400078125 CV

Relación peso potencia: 3.4615386

Carga útil: 470 kg

Carga sobre el techo: 100 kg

Longitud / Anchura / Altura: 4.855 / 1.846 / 1.469 mm

Distancia entre ejes: 2889 mm

Vía delantera / trasera: 1.580 / 1.566 mm

Rating neumáticos: más de 270 km/h

Material de la llanta: aleación ligera

Frenos delanteros: disco ventilado

Frenos traseros: disco ventilado

Tracción: trasera

Suspensión delantera: independiente

Suspensión trasera: independiente - multilink

Galvanización: parcial

Norma de emisiones: EURO 4

Emisiones CO2: 357 gr/km

Ciao

Incluido en Ciao desde : 01/06/2000


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