BMW R 1200 C

BMW R 1200 C

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Dos años después del lanzamiento de la R 1200 C, BMW presenta con su gama para el año 2000 una nueva interpretación estilística del tema Cruiser denominada Avantgarde. Las versió Avantgarde de la R 1200 C está claramente contrastada respecto a los modelos Cruiser clásicos. Los elementos de ... Leer opinión





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Capacidad en C10 : 18Ah Volumen de acido : 1.4L Modelo : 7 Esta batería se usa para ... Más
arrancar vehículos con motor térmico: motos,
ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas
cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Reemplazar el tapón de desgase, situado en un
lateral de la batería, por el tubo que proveemos.
2 - Quitar los tapones de la parte superior de la
batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le
entregamos de forma gratuita. No se debe
sobrepasar la línea de máximo que aparece en la
parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada
la batería durante una hora para que se evacuen
los gases. Después se debe tapar la batería con
los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un
cargador para baterías de moto se debe cargar la
batería durante al menos 1 hora. Si no tiene
cargador se debe circular durante 20 kilómetros
los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería
en la moto. Es aconsejable tener un cargador para
baterías de moto con el fin de cargar la batería
cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia.
Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la
batería con agua destilada si el ácido desciende
ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de
máximo situada en la parte frontal de la batería.
Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál
se recargan todas las baterías hasta un 90% de su
capacidad antes de ser enviadas a nuestros
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Tashima Baterías moto para BMW 1200 R 1200 C INDEP-MONTAUK-CLASSIC 2003 - 2005 12V 16Ah Tashima Baterías moto para BMW 1200 R 1200 C INDEP-MONTAUK-CLASSIC 2003 - 2005 12V 16Ah
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Evaluación del producto BMW R 1200 C por sebasqwer

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14.07.2000
La Moto que lo puede casi todo.
Evaluación del producto BMW R 1200 C por pefrafra

Ventajas: Robusta y su menor peso.
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...La nueva R-1200-GS, la casa de motos alemán BMW nos ha demostrado que, después de buscar durante años en un territorio inexplorado por fin ha encontrado vida con este modelo. Aunque el nombre es inalterado, excepto por la subida de la cilindrada de 1.150 ... Leer opinión

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23.04.2004
Estilo propio y tecnologia alemana
Evaluación del producto BMW R 1200 C por perrovaca

Ventajas: Motor boxer BMW, diseño
Desventajas: diferente

BMW se ha adentrado en el segmento custom con una moto con personalidad propia, siguiendo las directrices de la marca como demuestran ciertas soluciones como la adopcionde Telelever y Paralever, y una estetica claramente diferenciadora. Otro ejemplo es su ... Leer opinión

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23.08.2003
IMPRESIENANTE
Evaluación del producto BMW R 1200 C por danielv

Ventajas: PRECISIón
Desventajas: PRECIO

La semana pasada un amigo mio se compro este modelo, del cual habia tenido buenas referencias y me vino a casa a enseñarmelo. No soy hombre de motos, siempre me han gustado más los coches pero cuando subido encima de la moto me dio una vuelta por Barcelon ... Leer opinión

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útil

01.06.2000

BMW R 1200 C

Características técnicas

Marca: BMW

Tipo: Custom

Peso: 235 kg

Potencia: 61 CV

Régimen máximo: 5000 rpm

Cilindrada: 1170 cc

Distancia entre ejes: 1650 mm

Recorrido suspensión delantera: HI-/144 mm

Recorrido suspensión trasera: A100 mm

Freno delantero: 2 discos de 305 mm

Freno trasero: disco de 7285 mm

Altura asiento: 740 mm

Número de cilindros: 2 cilindros

Ciclo/h: 4 tiempos

Refrigeración: aire/aceite

Arranque: eléctrico

Cambio: 5 velocidades

Transmisión: cardán

Rueda delantera: 100/90-18

Rueda trasera: 170/80-15

Capacidad del depósito de combustible: 17. Mai l

Ciao

Incluido en Ciao desde : 01/06/2000


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