Con casi 300.000 unidades fabricadas, el BMW Z3 es el BMW Roadster más exitoso de todos los tiempos de la marca. BMW.
Muy buenas a todos /as, ya imagino que en noche buena y navidad algunos/ as habréis comido y bebido por mas de uno ¿he? Y yo en noche buena (y de paz) cenando con agua y por compromiso, con anginas y fiebre, pero ya estoy mejor y en fin de año ya recuperare.
El BMW Z3 debutó primero con un propulsor de cuatro cilindros y 115 CV (85 Kw.), tanto en la versión de 1.800 cc, como en la de 1.900 cc proveniente del BMW 318is.
Este último fue el favorito de la clientela por su mayor potencia (140 CV, 103 Kw.), motor más dinámico (180 Nm). La predilección de los amantes de los descapotables por este ágil y juvenil modelo fue el producto de un amor a primera vista.
En su primer año se vendieron 46.000 unidades y en septiembre de 1999 salió de la fábrica el ejemplar número 200.000. Nadie se imaginó que en ese segmento, sería posible vender esa cantidad de vehículos.
Dicen que en la variedad esta el gusto, y por ello son Cuatro las versiones que ofrece BMW del automóvil de James Bond, con potencias desde los 115 hasta los 321 caballos y una banda de precios que oscila entre los 5 y los 10 millones de pesetas.
El Z3 coupé es un biplaza, por lo tanto no tiene plazas traseras
Z3 roadster 3.0i Cil./Vál. 6/4 Cilindrada 2979 cm3 Potencia máxima 231 CV Velocid. máx. 240 Km/h consumo 9,5 l/100km
¿Que contar de BMW y su historia?
UN REPASO POR LA HISTORIA BMW (http://www.bmw.es/)
En 1916 BMW AG es fundada en la ciudad de Munich, al principio como una fábrica de motores para aviones.
En 1922 sale a la luz la primera motocicleta BMW, gracias al desarrollo de la línea de producción de la planta de Munich
En 1928 BMW adquiere la planta de producción de automóviles ubicada en Eisenacch/ Thuringia, y con ella la licencia para la construcción de un pequeño vehículo llama `Dixi' (el primer vehículo diseñado por BMW en Munich) Así mismo se llega a un acuerdo con `Pratt & Whitney' para la construcción de motores para aviones.
En 1940 se inicia la producción en serie de vehículos BMW en Eisenach.
En 1939 Durante los Juegos Olímpicos de Berlín, BMW lanza el deportivo europeo de 2 litros más exitoso de la época, el BMW 328.
En 1945 llegan las malas rachas, y después de finalizar la segunda guerra mundial, BMW termina en ruinas.
En 1951 se produce el primer vehículo BMW de la posguerra, el 501.
En 1967, BMW AG, adquiere la firma Hans GmbH en Dingolfing, la cual más tarde se convertirá en la segunda planta de producción BMW
En 1972 se lanza el primer BMW Serie 5. Así mismo, se funda la BMW Motor sport GmbH.
En 1972 Se construye la planta de ensamblaje de Sudáfrica, , en la cual, , se introducen derechos iguales para todos los trabajadores (sin importar el color de su piel)
En 1973, la oficina principal de Munich abre sus puertas.
En 1975 se lanza la Serie 3, el primer art-car es diseñado por Alexander Calder.
En 1979 BMW desarrolla el primer motor con electrónica digital.
En 1980 Se introduce el ABS de frenos en los productos BMW, año también en el cual BMW gana el rally París-Dakar, en la categoría de motocicletas.
En 1981, BMW es el primer fabricante de autos europeos en establecer una subsidiaria en Japón.
BMW presenta en 1987, el primer automóvil alemán de 12 cilindros, en medio siglo, desarrollado con un sistema electrónico de inyección diesel, diagnosis electrónica abordo en todos sus modelos y acelerador electrónico.
En 1990, año de la reunificación alemana, y año en que la BMW AG retorna a sus raíces en la manufactura de motores aéreos con la fundación de la BMW Rolls Royce GmbH.
En 1994, BMW AG adquiere el Grupo Rover a nivel mundial (con sus marcas Rover, Land Rover, MG & Mini).
El tema era que yo esperaba que Papa Noel me dejara este coche, yo convencido de que así seria, reserve plaza de garaje, arregle con el señor este de la agencia de seguros, me compre incluso un llaverito de estos que traen las letras BMW y al final el elemento este del Papa Noel, me deja uno en miniatura, que triste. Bueno el caso es que yo pienso que igual se equivoco, por lo tanto si alguno de vosotr@s recibisteis uno, lo mas probable es que sea el mío, os ponéis en contacto con migo y yo sin mayor problema os lo cambio por el de miniatura.
Gracias a tod@s .-
16.05.2003 01:43
Muy completa y tecnica tú opinión. te sigo...@:>..
12.05.2003 02:17
mmmm mi coche preferido, el día que te encuentres uno por ahí ya tienes acompañante ;P un saludito!
22.03.2003 14:36
yo esque no tengo coche, si alguien quiere regalarme uno aceptaré encantada.