...LA PUERTA DE BRANDENBURGO
La puerta de Branderburgo es uno de los lugares que más me impresionó al visitar Berlín, y creo que no es solo cosa mía, porque suele ser una de las atracciones favoritas de los turistas.
Esta puerta marca el final de la calle 17 de junio y el inicio del bulevar Unterden Linden (Bajo los Tilos).
Esta majestuosa puerta fue mandada construir como homenaje a Federico el Grande por el rey Federico Guillermo II, quien encargó el proyecto a Carl Gotthard Langhans. A la hora de su construcción, este arquitecto se inspiró en el Acrópolis de Atenas.
Si algo impresiona más que esta puerta es el monumento que podemos ver en su parte superior. Se trata de una estatua dedicada a la diosa de la Victoria guiando una cuádriga. En 1807, cuando Napoleón llegó a la ciudad se llevo esta estatua como botín de guerra, y no...
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Ventajas: amplitud, potencia y elegancia Inconvenientes ninguna
...El nuevo Audi A6 es una berlina más grande y estilizada que el anterior Audi A6, e incorpora el nuevo frontal de la marca y muchas de las tecnologías del A8, así como su calidad de acabado. El techo se caracteriza por su línea descendente, que acerca la imagen del A6 a las de los coupés.
El nuevo A6 es un A8 a escala reducida, y con un tamaño casi similar. Mide 4,92 metros de largo (sólo 13 cm. menos que su hermano mayor, y otros 12 más que el anterior Audi A6). Es también más grande que sus rivales, los Mercedes Clase E y BMW Serie 5.
Refleja la apuesta de la marca alemana por el dinamismo y la deportividad. Por una parte incorpora el nuevo frontal que va a definir el rostro de todos los Audi en el futuro, con un estilo más moderno y agresivo. Y, a pesar de ser una berlina, tiene una línea casi de coupé, con un trazo descendente...
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Ventajas: corre que se las pela Inconvenientes precio y consumo
...Siento incluir otro modelo que no se corresponde con el nombre, pero es demasiado nuevo y aún no está incluído en ciao. Es el RS6, y como el S6 es el que más se le parece, pues lo incluyo aquí. Lo siento.
¡Pedazo coche! Ya se sabe que los vehículos más deportivos de Audi llevan el distintivo “S”, y ya son la leche. Bueno, pues a este se le añade una “R”. ¿Cómo será? Me gustaría decir que lo he probado, que es muy cómodo y todo eso pero, seamos sinceros, tengo 21 años. No creo que haga falta seguir con el razonamiento. En cualquier caso, sí he leído algo sobre él, y es la monda lironda. Para empezar, tiene 450 cv, casi nada. Teniendo en cuenta que el S6 tenía ya 340 cv, pues no está mal el cambio. Se me olvidaba, es el RS6. La aceleración es prácticamente como la de mi Twingo, de 0 a 100 en 4’9 segundo...
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útil 01.01.1970
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