(+) Terminaciones, régimen en media y alta. Ciclística inmejorable, frenos de real categoría. Diseño vanguardista y ultra deportivo. Carácter Racing a toda prueba. Quizás la mejor moto del mundo hasta hoy, conjuga potencia y diseño con la máxima armonia. (-) Carácter muy racing para el día a día en ciudad. Moto de suspención rígida, seguramente una moto que estresa si se ocupa en ciclo urbano diariamente. Posición racing, obliga conducción extrema. Su linaje deportivo deja ausente la posibilidad de compañía.
Ventajas: Velocidad y competitiva Inconvenientes Demasiada moto para la ciudad.Precio
...La Bimota YB9 SR, esta fabricada y estudiada para competir, asique imaginaos, este modelo, tiene por propulsor un Yamaha FZR 600 con algunos retoques, con todas sus piezas estudiadas para aligerarlas y asi optener el maximo rendimiento...
Motor:
Cuatro cilindros, cuatro tiempos, refrigeración líquida, culata DOHC, caja de cambios de seis velocidades, 598 cc alimentados por cuatro carburadores, proporcionando 104 CV de potencia a 11750 r.p.m.
Chasis:
Doble viga con las piezas mecanizadas una a una en tubo de aluminio de sección rectangular. Basculante en tubo rectangular de aluminio de sección decreciente. Suspensiones Paioli y sistema de frenos Brembo con dos discos de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones en el tren delantero y un disco de 230 con pinza de dos pistones en el trasero.
Tiene un déposito de 20 litros...
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Ventajas: Terminaciones, régimen en media y alta. Ciclística inmejorable, frenos de real categoría. Diseño vanguardista y ultra deportivo. Carácter Racing a toda prueba. Quizás la mejor moto del mundo hasta hoy, conjuga potencia y diseño con la máxima armonia. Inconvenientes Carácter muy racing para el día a día en ciudad. Moto de suspención rígida, seguramente una moto que estresa si se ocupa en ciclo urbano diariamente. Posición racing, obliga conducción extrema. Su linaje deportivo deja ausente la posibilidad de compañía.
...De seguro me siento afortunado de poseer esta verdadera maravilla del nuevo siglo. Sin dudas hasta el gran Valentino Rossi desearía poseerla para huir de sus eternos rivales en el circuito. De muchas motos bicilíndricas, la SB8 es la que mas seguridad ma ha trasmitido aún en velocidades que bordean los 280 Km/Hr. Esta Bimota que junto a no mas de 80 hermanas cierran la serie que les vió nacer, es sin dudas un placer a la vista, pues su diseñó no deja indiferente ni al mas neófito, pues su cuerpo cubierto de carbono, suspenciones Paioli en esclusivo fabricados para la firma del Rimini y por sobre todo su Chassis cuya fineza y ciclística nos regala la verdadera sensación deportiva que sólo una moto italiana con motor japonés puede generar. Sin dudas la SB8 será una moto que marcará el futuro de lo que serán las verdaderas motos deportivas...
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útil 01.01.1970
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