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Binter, el Canario mas grande

2  04.05.2004

Ventajas:
Precio de residentes

Desventajas:
Comodidad, miedo, poca profesionalidad

Recomendable: Sí 

Xeronoxer

Sobre mí: Si tienes el corazon en un puño, abre la mano y déjajo libre.

usuario desde:16.04.2004

Opiniones:73

Confianza conseguida:6

Esta opinión ha sido evaluado como muy útil de media por 16 miembros de Ciao

Bueno, soy de Canarias y he de decir que hace tiempo que vuelo por Binter. Es una pequeña compañía , filial de Iberia. Posee una flota de aviones antiguos que hacen la envidia de los nostálgicos. El ruido en cabina es un infierno cuando vas pegado a las alas. Son aviones de hélice con lo que el mareo lo tienes garantizado si los alisios soplan mas de la cuenta.

Las veces que he tenido la oportunidad de probar la calidad de esta compañía me ha dejado mucho que desear. Solo algunas azafatas se salvan, ya que hay otras que creo que viajar en semejante carraca les afecta.

Solo he gozado una vez de un buen avion en Binter, y ha sido cuando vino conmigo el equipo completo de Las Palmas... no comment.

Mi consejo es que eviten esta compañia en todo lo posible. Hasta reservando vuelos te da problemas. Una vez tuve que esperar 3 horas teniendo billete para un vuelo anterior, y cuando digo esto he de especificar, no estaba en lista de espera.

Casi es preferible viajar en barco, digo casi, porque me mareo. Asi que aunque me muera de miedo tendre que volar por esta... llamemosle compañia.

Por si dudan entre Binter y Islas Airways. Piensen esto: Los aviones de Islas Airways pertenecieron en su dia a Binter y esta compañia los quito por... como decirlo... desfasados?.

Ahi queda eso. un saludo gente!!

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Comentarios sobre esta opinión
teressitta

teressitta

05.05.2004 22:30

no he visto ninguno, besos, tere

ViKs

ViKs

05.05.2004 11:10

A ver, que un avión sea de hélices no quiere decir que sea antiguo. Dos datos para demostrarlo: 1) Los aviones de Binter, si no recuerdo mal, son del modelo ATR 72. Este avión empezó a fabricarse, también si no recuerdo mal, a finales de los 80 / principios de los 90, y seguro que Binter no compró los primeros, con lo que puede deducirse más o menos que los aviones de Binter tienen una edad de unos 7-8 años, bastante pocos para un avión. 2) Los ATR son aviones turbohélice, es decir, no son aviones de hélice como los de los años 40. Los motores turbohélice se desarrollaron a partir de los motores de reacción, así que este tipo de motor está incluso más perfeccionado que el de un reactor. A ver si le perdemos el miedo a los aviones actuales de hélice, porque son incluso más seguros que los reactores. Saludos!!

tamaravi

tamaravi

05.05.2004 01:53

El ruido de estos aviones son inconfundibles.SALUDOS

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