Sobre mí:Es una obviedad la relatividad de las opiniones, pues cada uno de nosotros ve con sus ojos diferente...
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Buquebus España, es una filial de Buquebus Argentina. Su trayectoria en lineas de ámbito español ha sido y un tanto erratica, con grandes altibajos, propuestas innovadora y conservadurismo a ultranza.
Sin lugar a dudas, su lugar de actuación más importante en la península, ha sido, donde introdujo lo buques de alta velocidad tipo catamaran, fabricados por el astillero australiano Incat. Durante un tiempo, parece que intentó meterse de lleno en ese mercado tan complicado como son las lineas del estrella de Gibraltar e incluso hacer incursiones con el 1º buque de alta velocidad en la línea Barcelona-Palma, de la mano del Avemar.
Sin embargo, por esas políticas y alianzas comerciales tan extrañas que se producen entre competidores, el Avemar fue alquilado a Tranmediterranea y la línea del estrecho pasó a formar parte de una especie de conglomerado o pool, formado por Trnsmmediterranea, Euroferryes y ellos mismos, algo que ha terminado en los tribunales de la competencia y que todavía no está nada claro como va a acabar, dado la tremenda velocidad con la que cambian de explotador los barcos asignados al estrecho.
Así mismo, formo junto al mayor naviero Frances "Drayfus" una compañía para el tráfico de carga, la cual, sigue sin haber realizado una sola salida, pero...............
