Yo flipo.

Varmos por partes
Durante once años fui conductor de la compañia de tranvias, hace más de un año que dejé de ser conductor de la compañia de tranvías, ahora soy funcionario con lo que no estoy vinculado de ningún modo a esta empresa, sin embargo se como funciona mejor que nadie aquí.
Sólo quiero puntualizar un par de cosas.
La primera es que trabajar de busero, ya sea en Coruña o en cualquier ciudad, genera un estrés impresionante, cuando llegas tarde tienes bronca, cuando corres tienes bronca, cuando vas despacio tienes bronca, ya sea culpa tuya, por alguien que aparca mal el coche y te deja tirado, etc. A parte de conducir tienes que "aguantar" a parte del público. Por ejemplo, por no parar a alguien fuera de la parada, sabiendo que si pasa algo al busero se le cae el pelo, primero por la multa, segundo porque si coges a alguien fuera de la parada y pasa algo el seguro puede labarse las manos.
Lo de que te dejan a posta, bueno estoy cansado de oir eso. Yo no digo que alguno por ahí tenga mala leche, pero generalmente no se puede decir eso. Lo primero es que cuando el bus está saliendo, o va a salir de la parada, necesariamente el conductor mira por el espejo izquierdo y no se entera de lo que pasa en el lateral derecho, por otro lado si el bus de delante lo tiene muy lejos y el de detrás muy cerca poco va a ayudar si se pone a esperar a la gente que le corresponde al bus de atrás, llegaría un momento que tendría al de delante en el quinto pino y al de detrás chupando rueda. Si vais a Madrid fijaos que así que se cierran las puertas "abur Emilio". Creo que aquí la gente se queja de vicio. Luego hay otra variante y es la de los viajes en los que tienes poco tiempo, estás en la cabeza de línea esperando la hora de salida para salir rápido, y tienes al de turno de palique esperando que arranques para subir al bus, ya me direis que culpa tiene el chófer si este queda en tierra.
Lo de los frenazos:
Yo no digo que todos conduzcan bien, ahora de ahí a que den frenazos a posta......... Lo que si puede decir algún conductor, y es verdad, es que a veces es mejor frenar "algo más de la cuenta" de vez en cuando, ¿por qué? pues muy fácil, para que la gente se agarre, porque aunque parezca mentira, si no no se agarran. Son capaces de ir en el medio del pasillo leyendo el periódico con las dos manos y sin agarrar, o con niños pequeños de una lado a otro sin agarrar también. Eso si pudo comentar algún ex-compañero, y es cierto, pero de ahí a lo que se pretende dar a entender.
Yo no defiendo ni a la Compañia, ni a las tarifas, ni nada, sólo quiero que os pongais en el sitio de cada uno y pensar de quien es la culpa y cual es el problema.
¿Qué los buses a ciertas horas a la Zapa van abarrotados? Totalmente de acuerdo.
Ahora, hay opiniones donde no estoy de acuerdo, lo siento pero es así. Por ejemplo cuando un bus se larga cuando alguien llega, ¿os preguntais si el bus en ese momento va en hora o retrasado? ¿si no va retrasado cuanto tiempo le dan para hacer el viaje? ¿cuando vas a Caixa Galicia y te pasa el turno, te dejan incorporarte o tienes que volver a sacar número? Pues lo mismo.
Con esto quiero decir que intenteis centralizar las quejas en el verdadero problema ¡que no suele ser el busero! ¿O acaso es de recibo poner a parir a la persona que cobra en el peaje de la autopista cuando la concesionaria sube las tarifas?
Otra cosa, ¿a qué viene que alguien proteste porque el bus sale de la parada de determinada forma? ¿protesta este hombre como usuario del autobus? Si el autobús tuvo culpa que le arregle el coche, si la tuvo el que lo arregle el, pero protestar por el servicio sin usarlo......
Para mi el principal problema son las tarifas, la saturación en determinadas horas, el servicio de los sábados y festivos, la velocidad a las que tienen que ir los conductores, ¿tiene culpa el busero de esto? Me parece increible que alguien ponga una opinión aquí de algo que le conto un no se quien que tiene de paciente a no se que otro y que este le dijo, cuando realmente no tiene ni flores de que va el tema.
Yo creo que la primera persona que escribió tiene toda la razón en protestar, por lo menos hasta que protestó por el que se le largó cerca, ya vendría cabreada de antes. Ahora de ahí a todo lo demás.
Las tarjetas, cuando las recogeis firmais un documento donde pone que si la tarjeta no funciona, hay que poner en efectivo, si no nanai.
¿Qué se supone que tiene que hacer el conductor? Poner de su bolsillo. Ja ja ja
¿300.000 pelas al mes? ja ja ja
¿en serio creeis que un busero gana eso?
MIrar un busero si hacer nada más que su trabajo gana 140.000, es verdad que puede ganar más haciendo horas extra, pero ¿a cuanto pensais que se las pagan?
Nada más.