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Compre un coche de los que llaman demo, era nuevo y sin kilometros, desde el principio el trato del vendedor no fue correcto, no te hablan claro ni te dan nada por escrito, se lo tuve que exigir, puesto que no me parece lógico dar una entrada de 2000 euros, esperar 2 meses y encima no darte ni un documento en el que ponga que coche compras y cual es su equipamiento.
Me "obligaron" a contratar con ellos la financiación, una financiación que no me explicaron a penas y lo peor es que cuando quise sacar el coche, después de firmarla no me querían dar ni una copia. Pero esto no termina aqui, no me dan los papeles del coche, ni siquiera una copia del certificado de circulación del vehículo, tan solo un resguardo de una gestoría con validez para 60 días, me dijeron que en 10 días me lo enviaban a mi casa, me va a caducar y ahora me dicen que debo 100€ de impuesto de circulacion...que nadie me lo dijo a pesar de que yo pregunte.
NO RECOMIENDO ESTE CONCESIONARIO A NADIE, además te lían y no te hablan claro en ningun momento, para lo único que han sido rápidos es para cobrar. No pensaba que comprar un coche nuevo en un concesionario fuera así.
Escribo esto para advertir a todos y cada uno de los usuarios Opel, que cuando compraís un coche y con el tiempo quereís añadir más accesorios, por supuesto, de la casa y oficiales (alerones, paragolpes, llantas, ...), ningún concesionario te advierte de que cuando tienes que pasar la ITV, el concesionario te debe otorgar una documentación o carta firmada por Opel, donde se demuestra que la piezas son originales y han pasado la normativa correspondiente.
Y digo esto, porque en mi caso y con los años he ido comprando: alerones, llantas y paragolpes, más mi sorpresa fue cuando fui a la ITV y me pidieron estos papeles, porque de lo contrario no pasaría la ITV. En el concesionario Opel Lista Motor (Madrid), me cobraron 100 euros por inventarse una carta y Opel España se lavó las manos ante mis continuas quejas y reclamaciones, que llegó con un acuerdo con Opel Lista Motor (Madrid) para cobrarme. Lo lamentable de todo esto, es que he ido informandome por más concesionario, en ninguno te cobran y en algunos si, como es el caso de Opel Agrogil (Alcala de Henares), que cobran 60 euros...
Tengo cartas, documentos y facturas oficiales y no ha servido de nada.
En mi casa hemos llegado a tener 2 Opel Ascona, 1 Opel Corsa, 1 Opel Vectra, 2 Opel Omega y 1 Opel Astra GTC
A partir de ahora, Opel ya no es nuestra marca de compra. No son profesionales y nunca se han comportado como tal, encima te timan cuanto pueden.
Casas tan dicen ser caras, como Mercedes-Benz, responden impolutamente ante cualquier problema, es la diferencia de una marca 'mediocre' a profesionales del sector de la automoción.
16.07.2010 20:48
Escribo esto para advertir a todos y cada uno de los usuarios Opel, que cuando compraís un coche y con el tiempo quereís añadir más accesorios, por supuesto, de la casa y oficiales (alerones, paragolpes, llantas, ...), ningún concesionario te advierte de que cuando tienes que pasar la ITV, el concesionario te debe otorgar una documentación o carta firmada por Opel, donde se demuestra que la piezas son originales y han pasado la normativa correspondiente. Y digo esto, porque en mi caso y con los años he ido comprando: alerones, llantas y paragolpes, más mi sorpresa fue cuando fui a la ITV y me pidieron estos papeles, porque de lo contrario no pasaría la ITV. En el concesionario Opel Lista Motor (Madrid), me cobraron 100 euros por inventarse una carta y Opel España se lavó las manos ante mis continuas quejas y reclamaciones, que llegó con un acuerdo con Opel Lista Motor (Madrid) para cobrarme. Lo lamentable de todo esto, es que he ido informandome por más concesionario, en ninguno te cobran y en algunos si, como es el caso de Opel Agrogil (Alcala de Henares), que cobran 60 euros... Tengo cartas, documentos y facturas oficiales y no ha servido de nada. En mi casa hemos llegado a tener 2 Opel Ascona, 1 Opel Corsa, 1 Opel Vectra, 2 Opel Omega y 1 Opel Astra GTC A partir de ahora, Opel ya no es nuestra marca de compra. No son profesionales y nunca se han comportado como tal, encima te timan cuanto pueden. Casas tan dicen ser caras, como Mercedes-Benz, responden impolutamente ante cualquier problema, es la diferencia de una marca 'mediocre' a profesionales del sector de la automoción.