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22.06.2004 07:50
Gracias a todos,por leer y comentar sobre mi opinion,el apuro por que la luz no me dejara me llevo a cometer errores al escribir,me deje llevar de la rapidez de las ideas,por eso revise el texto y lo enmende,gracias nuevamentes a los que aun asi lo entendieron y me dieron su apoyo. Solo quiero recalcar que como dije las opiniones deben ser respetadas y son libres, pero le dire a alguien que me hablo de seguridad antes y ahora que cubana tiene mas de 60 años en el aire,siendo un pais pequeño tiene una flota de aviones volando el mundo que si son seguros pues los equipos sovieticos solo confrontaron y no se si aun es asi ,un problema en sus maquinas , que es el consumo de combustible,algo en el que el Airbur salio triunfal, Los rusos sus accidentes no han sido por desperfectos tecnicos sino por errores humanos,son maquinas muy operacionales y en la actualidad los nuevos aparatos cumplen todos los standares que la modernidad exige ,de ahi que incluso en españa se usen los antonov conocidos por AN24,26 para cargas. Yo he volado en DC-9 Y A320 muy buenos, pero la suavidad del carreteo despegue y aterrizaje del TU y el Ilushin no tiene nada que envidiarles incluso es mas suave ,yo soy profesional de otra rama que no es la aviacion pero me fascina y leo mucho de ello. El Mac Douglas10 es un bonito avion bireactor con su nariz que asemeja un tiburon,asi como el A300, este exitoso avion en su primer vuelo de exhibicion sufrio un accidente y cayo a tierra y sin embargo es un novedoso equipo,tambien despues de los sucesos del 9-11 cayo uno a tierra, un vuelo hacia dominicana, se dijo que por problemas en la cola que es de material plastico y la turbulencia dejada delante de el por un 747,pero no por eso ha dejado se usarse aunque los de europa estubieron en tierra para revision,pero como quiera es un avion muy apetecido en todas sus variantes
21.06.2004 12:43
Buena opinión. Bienvenid@. Saludos y nos leemos
21.06.2004 05:24
es la linea de Cuba