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# ¿Por qué Daelim? El factor más importante fue el precio. Dentro de su cilindrada y tamaño, y excluyendo las de marca "nisu" que puedas comprarte en un supermercado, Daelim es lo más barato que hay. Si hubiéramos podido permitírnoslo, habríamos comprado la Suzuki Burgman de 125, pero la diferencia ... Leer opinión
de ácido: 0.60L Modelo de bornes: 5 Borne positivo a la izquierda Ventajas de las baterías YTX (sin mantenimiento): 1. No necesita ningún mantenimiento posterior a la primera recarga de ácido. 2. No hay riesgo de fugas ni de goteo si no se inclina la batería más de 45 grados. 3. Ofrece una excelente resistencia ante las vibraciones. 4. Presenta una potencia óptima de arranque. Esta batería se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos: 1 - Reemplazar el tapón de desgase, situado en un lateral de la batería, por el tubo que proveemos. 2 - Quitar los tapones de la parte superior de la batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada la batería durante una hora para que se evacuen los gases. Después se debe tapar la batería con los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un cargador para baterías de moto se debe cargar la batería durante al menos 1 hora. Si no tiene cargador se debe circular durante 20 kilómetros los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería en la moto. Es aconsejable tener un cargador para baterías de moto con el fin de cargar la batería cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la batería con agua destilada si el ácido desciende ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de máximo situada en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál se recargan todas las baterías hasta un 90% de su capacidad antes de ser enviadas a nuestros clientes. La carga restante es la que proporciona el cliente después de rellenar de ácido la batería y dar una última carga con un cargador o circular unos 20 km los primeros
Con todas las reservas de no saber NADA de motos, me atrevo a escribiros una opinión con mi experiencia con ésta, que hace unos meses que nos hemos comprado. Esta opinión se complementa muy bien con la de MissCaba, que como sabréis muchos es mi pareja, ...
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Ventajas: Aparco en cuanto llego Desventajas: Miedo a los problemas de inyección
He estado trabajando en una zona muy turística de A Coruña y es imposible aparcar a menos de 15 minutos de caminata del curro. Teniendo en cuenta que trabajaba entre 13 y 15 horas diarias, no me hacía ninguna gracia salir de casa hora y media antes de ent ...
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Ventajas: Mucho maletero, suelo plano, consumo minimo Desventajas: si la fuerzas a mas de 110 se jode la inyeccion
Me la compré hace menos de un año. En general va muy suave, aparenta ser una de mas cilindrada. El motor no da muchos problemas.
Yo ya te digo, en menos de un año, me pita un poco cuando freno, y me ha salido un fallito de la inyección. Pero la uso ...
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