Dainese casco Airstream > Opiniones (2)

Hola a tod@s,

La famosa compañía italiana dedicada a los equipamientos de seguridad para las motos y en definitiva para los motoristas tiene una sección para cascos. De siempre, yo había visto las chaquetas, monos, protecciones y botas de la marca del zorro rojo. Pero nunca, hasta el sábado mismo no había visto cascos de esta marca.

Dainese siempre se ha producido prendas de gran calidad, con múltiples tallas. Es decir, la mayoría de las marcas tienen las tallas de siempre S M XL, Dainese tiene tallas intermedias para un ajuste mayor. Las otras marcas, por ejemplo Alpinestar (la que yo tengo), suplen estos desajustes poniendo cierres para ajustar las mangas o cinturones para ajustar el cuerpo. El resultado no es malo, pero cuando vas a bastante velocidad estas correas y ropas sobrantes te mueven de la moto.

La realidad es que Dainese siempre ha sido una marca sinónimo de Calidad. Debo decir que yo siempre he pensado que la mejor marca para cascos era NZI por ser españoles (de Murcia) y que siempre llevaría esta marca. Pero al cambiar de moto, decidí cambiar de casco, con el consiguiente gasto monetario. Es decir, cambio de moto (que ya es pasta) y cambio de Casco. Así que, que mejor manera de probar la moto que haciendo un viajecito al País de los Pirineos, Andorra. Por aquellas casualidades de la vida, este país no tiene que pagar muchos impuestos que los demás de la UE tienen que hacer así que algunas cosas salen un poco más baratas. Los artículos "motoriles" son de este grupo.

Antes de ir a Andorra, había estado mirando las diferentes marcas que me podían interesar. Arai, NZI, Nolan, AGV. El que más me interesaba era Nolan, buena marca y bien de precio. Pero al llegar allí me llevé una gran decepción, los modelos que había estado mirando no tenían nada que ver con los que allí había. Así que volvía a repasarme todas las marcas que allí había. Nolan solamente había modulares y Shark era una de las que más me interesaba, por precio. Los modulares, los odio, son aquellos cascos que se pueden abrir la parte delantera. No me dan buena impresión. Así pues era Shark la elegida por el momento. Aunque eso sí, a mi amiguete le dio por entrar a la tienda de Dainese y nos llevamos una gran alegría.

Encontramos el modelo Airstream de la gama alta de Dainese. Justamente Dainese ha sacado este año el mismo modelo pero con Bluetooth, con lo que el modelo anterior quedaba obsoleto y mucho más barato. Este sistema no es otra cosa que poder hablar por el celular con manos libres desde el casco de la moto. Pero realmente, yo no hablo tanto por el movil y ni mucho menos me voy a poner a hablar conduciendo la moto. Además a partir de 140 km/h no garantizan el funcionamiento : S

Así pues me ahorré unos 100 €, el Airstream estaba de oferta y valía 200 €. Lo había solamente en colores gris, negro o titanio. Podías elegir entre mate o brillo. Yo lo cogí en mate, pues creo que así me durará un poco más. El problema que tienen mis cascos es que se llevan un montón de toques cuando van colgados de mi hombro, osea quitado (por suerte).

El casco pesa 1450 g lo habitual en los cascos, todos están entre los1500 y los 1400. Las protecciones internas, las almohadillas son totalmente reemplazables y extraíbles. Esto es de gran ayuda, pues los cascos, del uso se ensucian y va bien lavarlos. Conozco el caso de un amigo que vomitó dentro del casco, por suerte era extraíble sinó ya puedes tirar el casco. Imaginaros hacer un viaje de 600 kms oliendo a vomito. La muerte....

El Airstream tiene un sistema de aire muy bueno. Tiene dos posibilidades de entrada de aire. La nasal y la Airstream. Esta el aire entra por la barbilla da una vuelta por todo el casco (prácticamente) y sale por la nuca. Al bajar de Andorra dirección a Barcelona, a eso de las 20 horas, el aire ya no era muy caliente y comenzamos a bajar llevando abiertos los dos orificios de entrada de aire. Y realmente refrescaba, vamos enfriaba. Me alegré gratamente, pues en verano me aso como un pollo dentro del casco.

Otra cosa que me gustó fue la posición de semáforo, es decir tiene una pequeña palanquita que hace que la visera del casco no se cierre del todo y no haga falta que en los semáforos abras toda la visera.

El único inconveniente que le ví fue el cierre. Es el cierre de los antiguos, es decir no tiene un cierre con clic, sino que son dos hebillas y una correa. Pero ahora que ya lo he usado no es un inconveniente. No es tan rápido, pero me han dicho que es mucho más seguro (lo desconozco).

La atención al cliente en la tienda Dainese fue exquisita, el vendedor, sabía vender y nos dio una charla sobre los cascos y las chaquetas de Dainese muy interesante.

El Casco que aparece en la fotografía es un poco de Neng, el mío es gris mate. Más serio, pero menos "canton".

Un saludo y gracias por aguantar el tostón "Motoril"