El Paso de San Gotardo > Opiniones (2)

Ahora que con el túnel se puede cruzar fácilmente, el paso de San Gottardo ya no tiene la importancia de antes, cuando era básico para la comunicación entre Italia y el resto de Europa. La carretera antigua queda principalmente para uso turístico, para los que, como era mi caso, buscan más los paisajes y las experiencias que llegar rápido a su destino.

Llegando desde Airolo, por la ladera sur, al viajero se le presentan dos opciones al margen del túnel. La más fácil es seguir por la carretera nueva, construida a finales de los 60. Pero la más interesante, sin duda, es desviarse por la vía Tremola, la carretera original, que en lugar de asfalto tiene el piso de adoquines. Esa sí que es una oportunidad de viajar por una carretera diferente.

Si ya son pocos los coches que deciden ir por el puerto, todavía éramos menos los que íbamos por la Tremola, lo que te da la tranquilidad de subir prácticamente solo. En los aproximadamente 10 km de adoquines, no debimos cruzarnos con más de 4 ó 5 coches que bajaban. Y esto es una suerte, porque la carretera es bastante estrecha y alguna de las curvas pueden ser difíciles de trazar sin abrirse al carril contrario. Porque aunque la pendiente no es excesiva (un 8% prácticamente constante), en los giros cerrados sí que se nota. No obstante, no es especialmente complicado conducir por aquí.

A lo largo de la subida hay una serie de zonas en las que apartarse para tomar las fotos imprescindibles de una carretera tan excepcional. En realidad, desde la propia Tremola es imposible ver la subida entera, que gira adaptándose a la ladera de la montaña. Las fotos increíbles que pueden encontrarse en internet deben haber sido tomadas desde la carretera nueva, o al menos yo fui incapaz de encontrar el punto exacto.

Al llegar a la cima del puerto, hay espacio de sobra para parar a descansar, tomar algo en los puestos de comida o incluso visitar un pequeño museo sobre la historia del paso. No olvidemos que aunque no es uno de los puertos más altos de los Alpes, estamos a 2100m, y aquí las condiciones pueden cambiar muy rápido. De los más de 25º y el sol del valle, llegamos arriba con nubes, al poco tiempo empezó a llover y acabamos a 5º, y eso que era julio. En coche, no es un gran problema, pero los valientes que se atrevan a subir en bicicleta (ya me gustaría a mí ser capaz de hacerlo), tienen que tenerlo en cuenta y llevar ropa de abrigo.