Intentaré hacer esta opinión en dos partes, una objetiva sobre el servicio y otra ya más subjetiva sobre lo que ha sido mi experiencia, tanto negativa como positiva, a lo largo de todo este tiempo.
••TIPOS DE AUTOCARES••
Básicamente, sin contar los autobuses universitarios - que se rigen bastante al horario de las facultades durante todo el año- y los servicios especiales que se crean para salvar trayectos que están siendo arreglados en el metro o problemas de otra índole madrileña, los tipos de autobuses son dos:
1. REGULARES
Más de doscientas líneas se llevan a diario. Su horario aproximadamente es de 6:30 a 23:30 con algunas diferencias en cuanto a los días laborables y días festivos. Estos últimos cuentan con menos autobuses llevando la línea con intervalos más largos de tiempo entre autocar y autocar. De 14:00 a 16:00 se nota una menor actividad o retrasos importantes en la mayoría de las líneas.
2. NOCTURNOS
También conocidos como búhos. Todos tienen su origen en la céntrica Plaza de Cibeles comenzando su horario a las 0:00 sin interrupción - sólo largos intervalos - hasta las 5:30 apróximadamente. Como en las líneas regulares su horario se puede consultar en la propia parada del autobús así como su recorrido, y como éstas, el horario es poco fiel así que más vale estar en la parada con tiempo que perder el último búho o autobús regular.
••TARIFAS (FEBRERO 2006)••
Hay varios tipos de billetes para utilizar el servicio de la EMT. El billete sencillo - debe ser adquirido a partir de los 4 años de edad - cuesta 1 euro y se adquiere en el propio autobús.
1. METROBUS
Consta de 10 viajes y su importe es de 6,15 euros. Se compra en las taquillas del metro y en estancos -últimamente, no en todos. Tiene una caducidad de 2 meses y puede ser usado tanto en la EMT como en el METRO.
2. ABONOS
---TIPOS DE ABONO---
2.1 Abono mensual
Se adquiere cada mes a título personal, tras adquirir una tarjeta identificativa. Se restringen zonas de Madrid (A, B1, B2, B1-B2, B3, C1, C2, E1 y E2) lo que hace variar su precio. Las zonas delimitan los viajes que puede realizar el usuario según su tipo de Abono. Se distinguen, según la edad, tres tipos de abono mensual -que también variará la tarifa- Joven (hasta los 21 años), Normal (hasta los 65) y Tercera Edad ( de 65 en adelante). La Tercera Edad es indiferente a las zonas, su tarifa siempre es la misma (excepto en las zonas E).
El viajero puede, según su zona realizar viajes ilimitados durante un mes en Cercanías, Metro, y EMT. Se adquiere en estancos y taquillas de metro.
Para ejemplificar, el coste de un billete para la zona A es el siguiente:
JOVEN -----25,40 EUROS
NORMAL---39 EUROS
T.E.---------- 9,90
2.2 Abono Anual
Con un considerable interés y ahorro si cunde realmente, pues el desembolso es considerable. Se rige igual que el Abono Mensual, sin contar las zonas E. Se adquiere en el consorcio de transportes de Madrid, a titulo personal y con viajes ilimitados en una zona durante un año en Cercanías, Metro y EMT. No hay abono joven, sólo normal y de la tercera edad, así que en el caso de tener menos de 21años, no merece la pena.
Para ejemplificar, el coste de un abono para la zona A es el siguiente :
NORMAL ---429 EUROS
T.E. ----------108,90
3. BONOTET
Billete de tarifa reducida que necesita de una tarjeta individual que le autorice por una discapacidad, pensionista y se ajusta según adquisiciones económicas que se han de justificar. Consta de 10 viajes y su precio es de 0,30. Sólo le da derecho a viajar en las líneas de la EMT y se adquiere en estancos.
4 ABONO DE TRANSPORTES TURÍSTICO
No había oído hablar de él hasta que pensé hacer esta opinión y me informé. Creo que es relativamente nuevo si no es de este mismo año. Personalmente no he visto ninguno aún, pero creo que es una buena opción. Pues se pueden realizar un número ilimitado de viajes en dos zonas, la A y la T ( la totalidad de las zonas) y se puede adquirir según el número de días que se va a utilizar. Su precio varía según estas dos variantes. Es una buena opción para visitar Madrid sin metrobus - que se acaba gastando una barbaridad. El problema es que se emite de carácter personal. Puede usarse entonces en el metro, en la EMT y en el Cercanías.
••DERECHOS DE LOS USUARIOS••
Ahora, extraigo de la normativa los derechos de los usuarios e iré introduciendo el por qué de mi indignación.
"DERECHOS DE LOS VIAJEROS (art. 9)
Son derechos de los viajeros:
* Ser transportado, eligiendo entre los diferentes títulos de transporte.
* Recibir un trato correcto.
* Solicitar y obtener hojas de reclamaciones.
* Ser informado sobre las características del servicio.
* Que el estado de los vehículos sea el adecuado.
* Portar bultos de mano si no suponen molestias para otros viajeros.
* Las personas de movilidad reducida a reserva de asiento y a descender por la puerta de acceso previo aviso al conductor.
* Las personas invidentes a ser acompañadas de perro guía."
***** Recibir un trato correcto.******
¿Un trato correcto? Me han pasado de largo una vez en una parada sin parar, cuando estaba esperando; rara es la vez que un conductor abre la puerta a alguien que llega corriendo para pillar el autobús - ya tenga 15 o 80 años - lo que es un espectáculo bastante patético. He visto como el conductor se ha saltado algunas paradas, me han cerrado la puerta varias veces conmigo o una parte de mí en medio, y no ha parado cuando alguien ha pedido que lo haga para bajar porque se le ha olvidado darle al botón. ¿Aún somos personas? No para la EMT, no en Madrid. Conductores hay cientos, también te puede tocar la buena suerte y que tu día no se te vaya ennegreciendo nada más salir de casa, pero no es lo habitual.
***** Solicitar y obtener hojas de reclamaciones.*****
Doy fe de que tampoco se respeta este derecho siempre. He visto como algunas disputas acababan bien - es decir, dando hoja de reclamación - o sin darla, cosa que ya no sólo no cumple con la normativa de la EMT, sino que es ilegal, pero no te encares con algún conductor de estos. De las tres veces que he visto pedir una hoja de reclamación, 2 la han dado.
******* Que el estado de los vehículos sea el adecuado.*****
Defínanme adecuado. Cuando coges un autobus a primera hora de la mañana con suerte no está meado. He ido en autobuses donde el techo iba rebotando, literalmente sobre mí con gran preocupación por mi estructura craneal. Tampoco les pido que no lo pinten ni rompan los asientos, sino que no lo meen y este completo, creo que no es tanto pedir.
De lo demás básicamente no diré nada.
Una obligación sobre la que quería hacer mención es sobre la de no llevar animales. Yo no he podido llevar a una gata de 2 kilos cuando la normativa dice "No viajar con animales, salvo perros guía o pequeños animales domésticos, siempre que se transporten por sus dueños en receptáculos idóneos, y no produzcan molestias por su olor o ruido.". Bien, mi mascota está enferma y molesta su olor y soy incapaz de llevarla a una clínica sin pagarme un taxi, eso sí, si alguien tiene necesidad de orinar, puede orinar el autobús que a nadie le molestará el olor. Cada conductor marca su ley sobre este asunto y te deja meter al animal si le da la gana, te deja meter tal maleta si le da la gana y un largo etcétera.
CONCLUSIÓN.
No nos quememos tanto. Paren cuando alguien llega y ve el autobús y está en la parada y se ha pegado la carrera. No compitan por coger un asiento, hay gente que lo puede necesitar más que tú. Es triste ver a gente adulta y muy puesta pegándose por un asiento sin más, cuando hay un señor o una embarazada o un niño de 4 años, que por ser niño ya no se puede sentar, cuando lleva una mochila que pesa 100 kilos. Es triste ver muchas cosas en el autobús, pero es la vida misma. Tengamos un poco más de humor con el conductor, no es su culpa que haya tráfico, no hagamos bronca cuando no es necesaria. Señor conductor, tratenos un poco bien, cumpla las normas y no juegue con nosotros. Denos cambio de 20 euros si tiene, aunque este en su perfecto derecho de no darnos, no nos eche del autobús, todos tenemos lugares a los que llegar y prisa. Pongámonos las cosas un poco más fáciles. Conduzcan con cuidado, la mitad del autobús va de pie, y estamos cansados de nuestro día por ahí como para hacer concursos de "a ver quién aguanta más". Miren un poco por el de al lado , no vayan imponiendo su ley, quizá la persona que esté a su lado necesita el asiento más que ústed, no pida lo que no es suyo, no tenemos asientos asignados, sólo embarazadas y minusválidos. Es intolerable que la gente recrimine a otros por ir sentados, no sabemos las historias de cada uno, y no somos nadie para ir educando. Somos lo suficientemente adultos todos.
20.03.2006 12:14
He vivido durante muchos años en Roma, donde el servicio de transportes públicos es absolutamente pésimo. Yo presumía siempre de lo bien que funcionan los servicios en Madrid. Ahora he vuelto a mi ciudad natal y, francamente, estoy empezando a sentirme muy decepcionada. Es evidente que han reducido servicios, al menos, en algunas líneas. La gran mayoría de los conductores me siguen pareciendo encantadores, como siempre, aunque bastante más agobiados por el tráfico. No obstante observo cambios de actitud en los usuarios que me preocupan, y que yo criticaba en Roma, donde están generalizados. Yo recuerdo que antes, la gente esperaba en fila los autobuses, y subia a ellos en su orden de llegada a la parada, no los tomaba al asalto. Me preocupa que si seguimos así, terminemos subiendo también por las puertas de salida, como sucede el Roma, etc. Yo se que todos estamos cansados y queremos llegar a nuestro punto de destino lo antes posible, yo también soy humana y me sucede lo mismo, pero esto no es eximente para no conservar el civismo. Un cordial saludo
20.03.2006 01:58
Me suenan demasiado esas situaciones... es una pena. Mu wena. Un saludo
11.03.2006 21:52
Una buena opi y muy trabajada, pero existen algunas líneas que por su tardanza dejan mucho que desear, por ejemplo el 125, te salen canas esperandolo. un saludito...