Ferrari 360 Modena > Opiniones (91)

Si hay algo que hace que Ferrari sea una marca legendaria y que la distingue de las demás, es el hecho de transferir su más refinada tecnología de competición a sus modelos de calle. El nuevo Ferrari 360 Modena Challenge Stradale es un ejemplo del éxito de la marca italiana, gracias a su acentuado diseño aerodinámico y a su peso más leve. Con el nuevo Ferrari 360 Modena el conductor siente la emoción de una competición todos los días.

El 360 Modena nació para sustituir al F355, cosa nada fácil por las numerosas y apreciadas cualidades de este último, pero que se consiguió con éxito. Hizo lo que parecía imposible: superar una creación tan apreciada. El Ferrari 360 Modena Challenge Stradale se alinea al lado del 360 Modena y del Spider con la meta precisa de proporcionar a los conductores la sensación de un coche de carreras aliada con la utilización en carreteras. Con este objetivo, los ingenieros aprovecharon toda la experiencia traida del 360 Challenge y del 360 GT.

Simplicidad y sofisticación. Esta es la filosofía en el interior del Challenge Stradale, desde la eliminación de elementos innecesarios, hasta una interpretación de todos los instrumentos basada en los conceptos de competición.
El cuenta kilómetros situado en el centro del panel de instrumentos se transforma en el punto de referencia para el conductor, el contraste entre el amarillo y el rojo permite una excelente legibilidad en cualquier situación. Todo el panel está enclaustrado en una estructura de carbono que aglomera otros instrumentos secundarios. El coche puede ser equipado con cinturones de seguridad de carrera de 3 o 4 puntos. Un aspecto destacable de esta super máquina es la aerodinámica, la cual tiene como meta el aumento de la carga vertical o "downforce" (que proporciona más velocidad en curva), seguido de modificaciones en la transmisión, en los frenos y en las suspensiones. La drástica diminución del peso del Challenge Stradale es uno de los factores de mayor importancia en todo el proyecto, ya que el coche fue construido de aluminio.

A pesar de todo lo expuesto hasta ahora, considero que lo mejor de este modelo de Ferrari se esconde bajo su capó. Es Stradale está equipado con el ya conocido super motor V8 de 3586 cm3, con cinco válvulas por cilindro que desenvuelve unos fantásticos 425 cv de potencia. Es automóvil acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4s.

En fin, que se trata de un coche que está al alcance de muy pocos, pero que a todos nos gustaría tener.