Ferrari F40 > Opiniones (9)

en primer lugar decir que se me ponen los pelos de punta cuando nombro su nombre ,cuando veo esa cara , esas llantas, esa carroceria con ese diseño tan estudiado y a la vez delicado, y es que señores estamos ante una de las grandes obras de enzo y pininfarina, y digo una de las obras puesto que no podemos dejar de lado a su antecesor : el ferrari 288 gto, otro monstruo de la velocidad, el ferrari 250 gto de 1961 el testarrosa del 57 , el 250 gt swb, el 212 export , el 166mm y demas piezas de museo que hoy en dia no tienen precio. en este caso vamos a hablar de el f40. este coche es una super evolucion del 288 gto que a su vez antes de transformarse en f40 pasaria por una transformacion y se llamaria 288gto evoluzione, del cual apenas se vieron en los circuitos. decir que el coche primitivo, el 288gto evoluzione llegaba a obtener 550cv. a las ruedas traseras. el f40 es una super evolucion de gto que con 478cv se transformo en el objeto de deseo de particulares y escuderia deportivas que compraron y modificaron este monstruo para correr en las carreras IMSA con una potencia de hasta 710cv a las ruedas traseras. por desgracia muchos de estos f40 acabaron en el desguace por culpa de los accidentes. hoy en dia este coche no se vende por menos de 240.000 euros en condiciones optimas. si bien podemos encontrar por 150-180.000 pero posiblemente esten muy castigados. en cuanto a mantenimiento es practicamente imposible mantener un coche de estas caracteristicas para la gente trabajadora como nosotros, puesto que ferrari aconseja cada 10.000km la estraccion del motor para una observacion minuciosa, con la consecuente factura de 9000 a 11000 euros por la revision . asi y todo siempre sera uno de mis amores platonicos. y bajo mi punto de vista una de las obras maestras de la automocion.