Ferrari Testarossa > Opiniones (9)

-UN POCO DE HISTORIA:

-La casa Ferrari (y por tanto su leyenda...) nace en Bolonia, Italia en 1929 , de la mano de 4 socios, los hermanos Caniati,Marco Tardini y por supuesto el hombre que llevo hacia adelante a la legendaria casa y el cual le da nombre, Enzo Ferrari. A los 4 les unia la pasion por el mundo del automovil y de un modo u otro habian estado ligado a ese mundo ya fuese como conductores, mecanicos o provadores. La humilde escuderia pensaba en utilizar a los fundadores , unos estusiastas, como corredores .
-De esa manera van pasando los años , con esfuerzo , devocion y un buen puñado de ideas la empresa va saliendo poco a poco adelante. 18 años despues de que nazca la casa comienza la leyenda del caballo rampante al crear el primer vehiculo de competicion con un diseño rompedor para la epoca en la que se encontraban , el modelo 125 sport concretamente. Y por aquel entonces llegan las primeras victorias de la mano de un hito de el pilotaje como fue Sommer, que compartia apodo con el rey Ricardo de Inglaterra, concretamente "Corazon de Leon".
Despues de la 2 guerra mundial , Ferrari ,ya una empresa poderosa ,empieza a pensar en nuevas fronteras mas alla de la competicion automovilistica, y empieza a producir a nivel industrial sus vehiculos comenzando con el 125 Gt.
-Apartir de 1951 con la fabrica de Maranello como sede principal y centro neuralgico de creacion y fabricacion de nuevos modelos se sigue progresando en el campo de la competicion y en la venta al publico, un publico muy selecto , la elite . Ascari da a la casa el titulo de formula 1 y la publicidad que eso conlleva a nivel mundial provoca que la casa se instale definitivamente en la elite y que los pedidos de la elite se amontonen, deseosos de provar la fuerza de las bestias de la casa de moda.
El paso de los años es un camino de rosas para Ferrari , apesar de la competencia tanto en el palno deportivo como en el industrial , de la mano de su creador Enzo la casa sigue su senda triunfal de exitos en la formula 1 con pilotos como Mike Hawthorn,Hill,Surtees,Lauda y un largo etcetera hasta llegar a "el kaiser" Michael Schumacher que desde el año 2000 domina el mundial de formula 1 con total autoridad. Tras la muerte de su fundador en el 88 , la Fiat pasa a controlar al 100% Ferrari .
En el plano industrial se sigue produciendo modelos que aunan diseño y potencia, por y para la elite, como el 500 F2, 166 berlinetta,166 MM, INDY, 312 T,288 GTO Evolution, F40 LM, 288 GTO, F 40, F 50 y un largooooooo etc incluyendo el modelo que nos ocupa que no es otro que el famosisimo Testarossa en su version de los años 80 por que hubo un modelo anterior alla por los 50.

-ESPECIFICACIONES TECNICAS Y CARACTERISTICAS:

-El modelo recibe su nombre , traducion literal del italiano "cabeza roja" , por el color de la pintura en la cubierta de la leva del motor en el caso del coche de los 50 y este de los 80 es heredero de ese sobrenombre.
En su tiempo fue un coche especialmente famoso , por su rompedor diseño, su potencia y su velocidad .

Mucha gente de la elite adquirio ese modelo y hoy en dia sigue siendo muy apreciado y demandado por los coleccionistas de todo el mundo. En muchas series y peliculas podia verse la imagen de el coche , como en la serie Corrupcion en Miami y en el famosisimo juego de conduccion de Sega para las recreativas y Megadrive "Outrun" , del cual por ciento se esta haciendo una nueva parte para X-Box.

-Sus especificaciones tecnicas a pesar de que el tiempo a pasado inevitablemente y que hay muchos modelos de la propia casa y de las rivales como Lotus o Porsche superiores como es obvio, son todavia mas que considerables y es que como todo lo hecho por Ferrari este coche fue pensado, diseñado y construido con mimo.
Con un peso de aproximadamente 1600 kilos , esta belleza tenia un motor de 12 cilindros de 4943 cc y una potencia de 390 Hp a 6300 rpm.
Su velocidad maxima alcanzaba los 291 km por hora y en poco menos de 5 segundos pasaba de 0 a 100 km. Tenia una caja manual de cambios de 5 marchas y frenos de disco delanteros y de tambor traseros.

- Fue uno de los modelos mas vendidos de Ferrari y hoy en dia conserva esa marca teniendo en cuenta el precio que rondaba y ronda y el publico al que iba dirijido, superando las 7000 unidades vendidas.

- Actualmente es un modelo aun demandado y puede encontrarse por catalogo y en revistas especializadas del motor en varios colores como el amarillo o el rojo que es el mas caracteristico de este modelo y su precio ronda los 65000 euros es decir unos 11 millones de pesetas.

-CONCLUSION:

-Una obra de arte , destinada para unos pocos afortunados y sobre todo para gente con gusto y romanticos del motor que gusten de lo clasico. Para el resto como es mi caso por desgracia un sueño imposible.....