G.P. Alemania

Una vez más, aqui estoy dispuesto a dar mi punto de vista a cerca de lo que ha pasado éste fin de semana en torno a la fórmula uno. Viernes: Claro dominio de McLaren con Alexander Wurtz (piloto probador) marcando los mejores registros en ambas sesiones, y Raikkonen en el segundo puesto en la segunda sesión. Alonso no salía en la primera sesión, pero sí en la segunda, marcando un 5º puesto, tercero contando sólo los pilotos oficiales, con Montoya entre él y Raikkonnen. Éste era el planteamiento de McLaren: terminar así en el podium, para recortar los mayores puntos posibles, tanto a Alonso en ... Más

Hola de nuevo amig@s de Ciao. Un domingo mas (siempre empiezo asi no?, jeje) pues eso, aqui me encuentro para retransmitiros a mi parecer la carrera de Formula 1, disputada hoy 30 de Julio en (Agarrate a los machos con el nombre) Hockenheim, en Alemania. Como no comentar que este sera un gran dia para Michael schumacher que corre en su tierra y Ralph aunque no llegue a las posiciones que alcanza su hermanisimo pero siempre da gusto correr en casa. Ya sabeis, como siempre comentare el circuito, la clasificacion que ha sido uffff, la carrera que sera ufffff y la clasificacion final que espero ... Más

El circuito de Hockemheim tiene como más destacado el precioso bosque q le rodea, como metáfora de la unión entre la última tecnología y la naturaleza... fuera de esta broma, es un circuito donde la frase "pisar a fondo" cobra todo su sentido. La única parte interesante es el estadio, donde se encuentran los más de 100.000 espectadores q asísten a la carrera. Esta previsto q se reforme en busaca de mayor espectacularidad... pues ya era hora, pq el circuito alemán es lo más parecido en europa a los circutos ovales de la nascar. Aqui no son las manos de los pilotos las q ganan las carreras ... Más

BAJO MI PUNTO DE VISTA, EL CIRCUITO DE HOCKENHEIN ES EL PEOR (EN CUANTO A ESPECTACULO) DE TODA LA TEMPORADA EN FORMULA 1. ES PRÁCTICAMENTE UN CUADRADO, SALVO POR UNA PARTE DEL TRAZADO EN LA QUE SALES DE UNA RECTA INTERMINABLE PARA ACABAR EN UNA SERIE DE CURVAS MUY CERRADAS QUE SE HACEN EN TERCERA, Y EN MUCHAS OCASIONES EN SEGUNDA. NORMALMENTE, EN ESTE CIRCUITO LAS DOS PRIMERAS PLAZAS LAS OCUPAN LOS DOS COCHES DE UNA MISMA ESCUDERÍA, ES DECIR, AQUELLA CUYOS INGENIEROS Y MECÁNICOS PREPAREN EL DESARROLLO DEL COCHE DE UNA MANERA MÁS ACERTADA PARA ESTE CIRCUITO. McLAREN Y FERRARI TIENEN ESTE GRAN ... Más

ES UN CIRCUITO QUE PARA LOS INGENIEROS ESTARÁ MUY BIEN PERO AUE PARA EL AFICIONADO POR LO MENOS PARA MI ES UNO DE LOS MENOS BONITOS DEL CIRCUITO. DONDE ESTE MÓNACO O INCLUSO S. MARINO O SPA QUE SE QUITE EL RESTO. DONDE DE VERDAD SE VE A LOS GRANDES PILOTOS ES EN LOS CIRCUITOS VIRADOS Y VARIADOS. EN ESTOS CIRCUITOS ES NECESARIO BUSCAR LA VERDADERA ZONA EN LA QUE ADELANTAR. ESAS PEQUEÑAS RECTAS DONDE TIENES QUE IR AL LÍMITE PARA ADELANTAR, SON EN ESTOS CASOS CUANDO SE PRODUCEN LOS ADELANTAMIENTOS COMO EL QUE LE HIZO EL AÑO PASADO HAKKINEN A SACHUMACHER CON OTRO PILOTO DE POR MEDIO. ESO ES LA ... Más