Gilera SP01 125

Comenzare hablando de lo que se ve, su carenado es una evolución de los de las SP, protege bastante bien y tiene buena visibilidad a través de la cúpula, que permite ir metido en el durante bastante tiempo, para sacar la máxima velocidad punta a la moto, que es muy elevada, unos 170 Km/h reales, para sus 31 Cv a poco más de 11.000 RPM. Su parte ciclo evitaba el gigantismo al que hoy día nos tienen acostumbrados las 125 modernas, que salvo excepciones (como la NSR) desaprovechan neumáticos en pro de la estética. Aquí se buscaba la eficacia, y vaya si se encontraba, con unas gomas Michelín Hi ... Más

La Gilera SP 01, una moto para amantes del 2 tiempos mas puro, con todo su sonido y entrega de potencia. Es una moto extrema, con la que al ir, por ejemplo, a comprar el periodico, vives sensaciones que tanta gente jamas vivira. Cuesta muy poco (la compras de segunda o tercera mano por unos 800 euros) pero te sale cara, porque los repuestos ademas de muy escasos, son caros y poco duraderos. Es practicamente una moto de competicion adaptada a la calle con el mantenimiento y consumo que ello conlleva, por no hablar del cilindro, que tienes que mimarlo muchisimo para que no gripe. Aun asi, si ... Más

Hoy en dia se hace extremadamente raro ver una sp01,pero hace 20 años,era la moto deseada por todos los "carbonillas"con el carnet A en el bolsillo,no engaña,es una moto de circuito con luces,intermitentes,espejos,mezclador y cuentakm... totalmente minimizada y echada sobre la llanta delantera de 16 pulgadas,sentado en ella te sientes piloto...empezando por su caracteristico depósito con dos bocas de llenado(gasolina y aceite de mezcla) al mas puro estilo de las motos de carreras de resistencia,levantas la vista y contemplas el cuentavueltas sobredimensionado en el centro y el ... Más