Honda CBR 600 F2 > Opiniones (22)

Hola a todos
Os voy a hablar de la causante que me ha tenido todo este tiempo alejada de Ciao, bueno y del ordenador.

Resulta que un amigo de mi primo estaba muy interesado en vender su moto, se pego un leñazo con ella, y en vez de arreglarla, prefirió comprase una nueva, ¡suerte que tiene algunos que se lo pueden permitir!

Cuando la vi, se me callo el alma a los pies, pero decidir superar el reto, así que se la compre, no me salio cara, 300 eurillo, claro que tal y como estaba la moto y la edad que tenia, no hubiera estado dispuesta a pagar mucho mas.

Los pocos que me vieron con la moto metiéndola en el garaje, me dijeron que no iba a conseguir dejarla como yo quería, vamos como si fuera nueva, y mucho menos tenerla para el día de la concentración, bueno, pensé tengo todo un añito por delante, para conseguirlo o rendirme, así que hicimos una apuesta.

Así que no me quise demorar mucho, y al día siguiente agarre mi caja de herramientas, y empecé a desmontar, una vez desmontada limpie todas las piezas, no pongáis esa cara o_O , es que no me gusta mancharme las manos, y al limpiarlas, les quito el polvo, la grasa y el aceite que puedan tener, para que no se me resbalen y pueda ver bien si tienen algún defectillo.

Miro todas las piezas una por una, para asegurarme de que no tienen defectos y ¡TA TA CHINNNN ¡! La mayoría van a la basura , ¿ como lo ves?

Bueno pues ahora es el tiempo de pensar de donde saco la piezas que necesito, algunas las compre en Internet, otras se las fuy pispando a mis amigotes, pero con el consentimiento de ellos.

Bueno parece que ya lo tengo todo, a le a montar, que con la tontería han pasado ya 5 meses, empiezo por el cableado probando todo al milímetro, una vez montado continuo con los pequeños detalles, enganchar cables, ¡huy, esto no encaja aquí! Pero tiene que encajar por guevos, encajo, huy y esto, no es de esta moto, bueno unos pequeños martillazos y perfecto, ya es de esta moto, así poco a poco termine con la mecánica.

Ahora la estética, esto es lo mas complicadillo, escoger colores, dibujos, esto pega, esto no pega, liga plásticos, sigo sin saber que colores ponerle, pues nada, que la voy a pintar de serie, ( no os desvelare ni el color ni el dibujo, hay os dejo una foto).

Por fin la puesta a punto luces, funcionan, intermitentes perfectos, motor suena de cagarse, llenar deposito de gasota, y listo, y mientras le paso un trapo para quitarle el poco polvo que pueda tener le voy diciendo, mañana es tu estreno, a ver como te comportas pequeñaja.

Llego el gran día, y todos tenían los ojos puestos en la puerta del parking esperando a que yo saliera, me pongo el casco y me subo en mi niña, giro la llave y le doy al arranque
BROOMMM BROOOM BROOOOOOMMMMMM BROOOOOOOOOOOOO

Desde que metí la moto en el garaje nadie la volvió a ver la única persona que sabia lo que se cocía de tras de la puerta, era mi pareja, y por que confiaba en que no iba a decir nada a nadie, aunque el también me hecho una mano, la puerta del parking se habré lenta mente cuando esta abierta del todo salgo con un chirrío de ruedas, no hay que decir que todos quedaron así o_O O_O
Tuve que enseñar los papeles por que no se creían que aquella era la moto tan destrozada que le compre al amigo de mi primo.

Fue una pasada, como aun era pronto no la quise estirar mucho, así que la puse a unos 230km por autopista, claro que ahora con todas las señales de 80km me hubiera sido algo difícil, pero fue acojonante, como tiraba la cabrona.

Con lo cuidadita, mimadita que yo la tenia, que dormía en el parking y tapadita para que pasara frió por las noche y eso que era verano, pero con tantas carreras sudaba y se podría resfriar, con su alarma que le compre, que valía mas la alarma que la moto entera, ¡BUAAA ,BUUUA! Y os estaréis preguntado que paso, que pegaste un leñazo.

Bueno no os dejo mas con la intriga, lo del leñazo bueno Si y NOOOO.

Yo iba con mi niña a buscar a mi pareja y a los coleguitas, pare en un semáforo, debo decir que no suelo para en los semáforos, pero a veces paro je je, y en que mala hora se me ocurrió parar en este, mas sola que la una, no había nadie, pero nadie, yo sola, u cuando digo sola, que no pasaban coche ni en un sentido ni en otro, todo paso muy rápido, sentí un fuerte golpe que me lanzo despedida, la moto por un lado yo por el otro, cuando me incorporo no veo a nadie, ¡ MAGIA ¡ ¿ QUE HA PASAO? No vi a nadie, no se si fue un coche, una furgoneta o un avión, solo se que me había pasado un año montando a la niña, para que en un segundo acabada destrozada de nuevo.

Me pase un buen rato llorando, y me preguntaba te duele, si, donde te duele, en mi CBR 600, que a quedado hecha una pena.

Pero bueno he tenido otro añito por delante para volver a montarla, aunque esta vez se me esta haciendo mas cuesta arriba, pero espero tenar lista para este verano y volver a montarla, y sentir el aire revolverme el pelo ( bueno eso es cuando no llevo casco, por que voy despacito)

Ficha tecnica:

Marca: Honda modelo CBR 600F

Tipo de motor4 en línea, 4 tiempos
16 válvulas

Freno delantero Doble disco hidráulico de 296 x 4,5 mm con pinzas de cuatro pistones opuestos dos a dos
Freno trasero Disco hidráulico de 220 x 5 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado

Velocidad máxima, aun no la he puesto a esa velocidad

Pues asta aquí no hay que decir que gane la apuesta y ¡ RETO SUOERADOOOO!

NOTA: Una de las fotos se ve algo mal por que esta hecha con móvil dentro del parking.

En la otra también esta hecha con el mismo móvil, pero no hagáis caso a la mancha negra, debajo estaba mi hermana que se escakeo del currillo solo para hacerse la foto je je.

Un saludo a to@s : )