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Honda @, de los mejores 125.
8 de 8 usuarios de Ciao han valorado esta opinión como útil
Ventajas Motor, Frenada, Comodidad, Diseño, reloj digital
Inconvenientes Amortiguación trasera, Sin disco trasero, precio
Soy un propietario de esta moto, y la verdad, estoy muy satisfecho de ella. Tiene casi 20.000 Km y Lo único que le he tenido que cambiar a parte del aceite y filtro del aire, ha sido las zapatas del embrague y los rodillos del variador y neumáticos, ningún problema serio. Es una moto potente (muchas 125 y 150 me han visto pasar sin poder hacer nada tanto en aceleración como en velocidad punta), tiene buena salida, y en cuanto suelta embrague, es una aceleración brutal para la cilindrada. Se echa en falta un poco de velocidad punta, aunque se pone a 115 km/h es una recta fácilmente, pero siempre se quiere más... con mucho cuidado, ante todo. La frenada es bastante contundente a pesar del tambor trasero gracias al sistema de frenada combinada, que detiene la moto con facilidad y en poca distancia en caso de emergencia. Se clava al suelo. El bastidor tubular de acero está muy logrado. Es fácil de manejar a pesar de sus 140 Kg. aprox. que pesa. Se mantiene muy bien en las curvas, pudiendo rozar los bajos. Las llantas son de 13', pero gracias a que la rueda delantera tiene un perfil ancho de neumático, hay una gran respuestaen curvas y aplomo en vías rápidas. La suspensión delantera es blanda, a veces parece que demasiado, pero es muy efectiva. Pero la trasera, a mi parecer, es muy mejorable. Cuando vamos dos en la moto, el amortiguador hace tope facilmente, incluso cuando voy solo, también pasa, no ta frecuentemente. Tendría que tener más recorrido y ser algo más dura con regulador de carga.La comodidad premia a esta moto. Es una postura relajada. El asiento es cómodo, tanto para el piloto como para el copiloto. El consumo es bajo (se pueden hacer algo más de 200 Km con el depósito lleno). En mi opinión, aunque la moto cuesta casi medio kilito, estoy contento de la compra, porque tengo una buena moto, y prefiero gastarme el dinero y quedar contento, que gastarme menos y cansarme del vehículo a los dos meses. Me costará desprenderme de mi Honda @125.
Os agradecería que si alguien sabe como puedo modificar el motor para sacar algún caballito más sea como sea, al igual que si conoceis alguna marca de amortiguadores traseros que merezca la pena, que me lo comunique al e-mail. Muchas Gracias.Evaluación detallada
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17/11/2003
Honda @, de los mejores 125. |
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IPM1982 18/05/2007 9:29
cocodrilon 31/10/2004 23:41
Buena opinion, creo q me ayudara en mi decision. :-)
Magnum4 06/10/2004 18:47
Limar una 4T?? si quieres más potencia en una 4T lo único que puedes hacer es ponerle un tubarro si es que los hay para esta moto (y vete a saber si es recomendable). Tb puedes jugar con el variador, pero es lo de siempre, si ganas velocidad pierdes aceleración y a la inversa.
skul 03/03/2004 19:27
marivtejero 17/11/2003 1:56
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