Honda CBF 600 S

Honda CBF 600 S

Evaluación Total Honda CBF 600 S 5 opiniones | Escribir una opinión | 2 preguntas | Haz una pregunta

Tiene un cambio muy suave de marchas, su recuperacion en carretera esta bastante aceptable aunque no estaria nada mal un poco mas de caballos. Es una moto muy comoda de conducir debido a su posicion de sentado y gracias a la cupula regulable en altura y asiento, lo que le hace muy comoda ... Leer opinión





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Por Batería(s). Esta batería de litio reemplaza las baterías de tipo YTZ10S de plomo. ... más
Intensidad de arranque (CCA): 240A. Corriente de
carga estándard: 2A. Corriente de carga máxima:
20A. La batería de litio es mucho mejor que una
batería de plomo en todos los sentidos. La batería
de litio tiene mejor rendimiento, es más potente,
más segura, más ligera, y menos contaminante. - Es
mucho más ligera que una batería de plomo ya que
pesa 1/3 menos. - Es 4 veces más potente que una
batería de plomo. - Tiene un ciclo de vida 15
veces superior al de una batería de plomo. - No
hay riesgo de fugas. Es menos contaminante ya que
no tiene ácido, ni cadmio ni mercurio. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Nuestro almacén
tiene una sala de carga en la cuál se recargan
todas las baterías antes de ser enviadas a los
clientes. Estas baterías se deben cargar con un
cargador LifePO4. También se pueden cargar con un
cargador de plomo inteligente pero éste sólo
cargará las baterías un 80-95%. Estas baterías no
pueden ser arrancadas mediante un cable a través
de otra batería, ni pueden ser arrancadas ni
recargadas a través del booster. En el marco de
nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos
controles de calidad sobre la totalidad de
nuestros productos.
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Disponibilidad5 días
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NX Batería12V 6Ah para Honda 600 CBF 600 S /ABS PC38 2004 - 2007 NX Batería12V 6Ah para Honda 600 CBF 600 S /ABS PC38 2004 - 2007
Por Batería(s). Capacidad en C10: 6Ah Volumen de ácido: 0.33L Modelo de bornes: 5 Ventajas ... más
de las baterías YTX: 1. No necesita ningún
mantenimiento posterior a la primera recarga de
ácido. 2. No hay riesgo de fugas ni de goteo si no
se inclina la batería más de 45 grados. 3. Ofrece
una excelente resistencia ante las vibraciones. 4.
Presenta una potencia óptima de arranque. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Reemplazar el tapón de desgase, situado en un
lateral de la batería, por el tubo que proveemos.
2 - Quitar los tapones de la parte superior de la
batería. 3 - Llenar la batería con el ácido que le
entregamos de forma gratuita. No se debe
sobrepasar la línea de máximo que aparece en la
parte frontal de la batería. 4 - Dejar destapada
la batería durante una hora para que se evacuen
los gases. Después se debe tapar la batería con
los tapones provistos. 5 - Si se dispone de un
cargador para baterías de moto se debe cargar la
batería durante al menos 1 hora. Si no tiene
cargador se debe circular durante 20 kilómetros
los primeros días. 6. Ya puede instalar la batería
en la moto. Es aconsejable tener un cargador para
baterías de moto con el fin de cargar la batería
cada mes si no se utiliza la moto con frecuencia.
Con el paso del tiempo es conveniente rellenar la
batería con agua destilada si el ácido desciende
ligeramente. No se debe sobrepasar la línea de
máximo situada en la parte frontal de la batería.
Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál
se recargan todas las baterías hasta un 90% de su
capacidad antes de ser enviadas a nuestros
clientes. La carga restante es la que proporciona
el cliente después de rellenar de ácido la batería
y dar una última carga con un cargador o circular
unos 20 km los primeros días. En el marco de
nuestro proceso de calidad ISO 9001 realizamos
controles de calidad sobre
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Skyrich Batería12V 7Ah para Honda 600 CBF 600 S /ABS PC38 2004 - 2007 Skyrich Batería12V 7Ah para Honda 600 CBF 600 S /ABS PC38 2004 - 2007
Por Batería(s). Esta batería de litio reemplaza las baterías de tipo YTZ7S y YTX7L-BS de ... más
plomo. Intensidad de arranque (CCA): 160A.
Corriente de carga estándard: 1.5A. Corriente de
carga máxima: 12A. La batería de litio es mucho
mejor que una batería de ácido en todos los
sentidos. La batería de litio tiene mejor
rendimiento, es más potente, más segura, más
ligera, y menos contaminante. - Es mucho más
ligera que una batería de plomo ya que pesa 1/3
menos. - Es 4 veces más potente que una batería de
plomo. - Tiene un ciclo de vida 15 veces superior
al de una batería de plomo. - No hay riesgo de
fugas. Es menos contaminante ya que no tiene
ácido, ni cadmio ni mercurio. Esta batería se usa
para arrancar vehículos con motor térmico: motos,
ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas
cilindradas, quads, etc. Nuestro almacén tiene una
sala de carga en la cuál se recargan todas las
baterías antes de ser enviadas a los clientes.
Estas baterías se deben cargar con un cargador
LifePO4. También se pueden cargar con un cargador
de plomo inteligente pero éste sólo cargará las
baterías un 80-95%. Estas baterías no pueden ser
arrancadas mediante un cable a través de otra
batería, ni pueden ser arrancadas ni recargadas a
través del booster. En el marco de nuestro proceso
de calidad ISO 9001 realizamos controles de
calidad sobre la totalidad de nuestros productos.
En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001
realizamos controles de calidad sobre la totalidad
de nuestros productos.
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NX Batería12V 8,5Ah para Honda 600 CBF 600 S /ABS PC43 2008 - 2011 NX Batería12V 8,5Ah para Honda 600 CBF 600 S /ABS PC43 2008 - 2011
Por Batería(s). Batería de plomo de gel, está lista para ser instalada. Capacidad en C10: ... más
8.6Ah Modelo de bornes: 12 Esta batería no
necesita ningún mantenimiento. Ofrece una
protección absoluta contra las descargas
profundas, las fugas y la inversión de polaridad.
Esta batería se usa para arrancar vehículos con
motor térmico: motos, ciclomotores, scotters
eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc.
Nuestro almacén tiene una sala de carga en la cuál
se recargan todas las baterías antes de ser
enviadas a los clientes. Es aconsejable tener un
cargador para baterías de moto con el fin de
cargar la batería cada mes si no se utiliza la
moto con frecuencia. En el marco de nuestro
proceso de calidad ISO 9001 realizamos controles
de calidad sobre la totalidad de nuestros
productos.
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Continental ContiRoadAttack Z 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Rueda delantera, Aprilia, BMW(K+R), Buell(EB1+XB1), Ducati(div.), HondaCBF500/600, CBR1000, Deauville, Kawasaki ER6, ZR7/S, Z750S, Z1000, ZZR1100, Suzuki GSR/GSXR600, GSF650/1200, GSXR750/1100/1200/ Continental ContiRoadAttack Z 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Rueda delantera, Aprilia, BMW(K+R), Buell(EB1+XB1), Ducati(div.), HondaCBF500/600, CBR1000, Deauville, Kawasaki ER6, ZR7/S, Z750S, Z1000, ZZR1100, Suzuki GSR/GSXR600, GSF650/1200, GSXR750/1100/1200/
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HONDA CBF 600 S, UNA INMEJORABLE MOTO
Por belen906090

Ventajas: CALIDAD-PRECIO
Desventajas: MUY FRIA AL ARRANCAR

Tiene un cambio muy suave de marchas, su recuperacion en carretera esta bastante aceptable aunque no estaria nada mal un poco mas de caballos. Es una moto muy comoda de conducir debido a su posicion de sentado y gracias a la cupula regulable en altura ... Leer opinión

Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
muy útil

11.07.2008
(17.07.2008)
Una gran moto.
Por roibc

Ventajas: Semicarenado, potencia, manejabilidad.
Desventajas: Falta indicador combustible.

Genial, sencillamente genial. És una moto semicarenada, con lo que la protección contra el aire es perfecta (y mido 1,86) pero nada tiene que envidiar a cualquier naked. Por prestaciones puede equipararse con cualquiera de su cilindrada. He tenido una GSF ... Leer opinión

Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como útil
útil

13.10.2007
La CBF600S, por debajo de la calidad de Honda
Por NOBRE

Ventajas: Fiabilidad
Desventajas: relación precio-calidad, acabados

Compre de las últimas de carburador y la vendí a los 9 meses. El motor está bien, suficientemente potente y suave. El cambio, algo impreciso. La suspensión, no está a la altura. Delante lleva una horquilla muuuy simple y detrás, no lleva bieletas y no es ... Leer opinión

no evaluada

03.08.2011
Mi primer amor
Por Ventecmg

Ventajas: Muy equilibrada y segura
Desventajas: No le he encontrado.

La CBF600F fue mi primera moto, justo antes de comprarme una Ducati Monster, de la que tambien he dejado mi humilde opinion. Compre esta moto gracas al consejo de un muy buen amigo mio motero, y no nos equivocamos. Es una moto amable para el novato, nunca ... Leer opinión

Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como útil
útil

06.02.2011
honda cb 600 s es una excelente moto, bien balanceada.
Por carlovand

Ventajas: precio, consumo, potencia, manejo.
Desventajas: no creo haya alguno

muy buena moto, la acabo de comprar y me siento muy comodo en el, esta bien balanceada, es una moto muy completa para hacer turismo solo y a duo, con potencia de sobra para ir ligera ,muy comoda y de bajo consumo y mantenimiento. La recomiendo al cien por ... Leer opinión

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útil

15.11.2012
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Honda CBF 600 S

Características técnicas

Tipo: Naked

Potencia: 77 CV

Régimen máximo: 10500 rpm

Cilindrada: 600 cc

Número de cilindros: 4 cilindros

Ciclo/h: 4 tiempos

Refrigeración: líquida

Arranque: eléctrico

Cambio: 6 velocidades

Transmisión: cadena

Distancia entre ejes: 1480 mm

Recorrido suspensión delantera: HT41/120 mm

Recorrido suspensión trasera: A125 mm

Rueda delantera: 120/70-17

Rueda trasera: 160/60-17

Freno delantero: disco de 240 mm

Freno trasero: 2 discos de 296 mm

Altura asiento: 785 mm

Peso: 197 kg

Capacidad del depósito de combustible: 19(3,5) l

Marca: Honda

Ciao

Incluido en Ciao desde : 11/07/2007


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