... La verdad es que comparandola con mi antigua Suzuki GSX600F del 90 la Honda es mucho mas moto en todo sentido.
Lo primero es el motor muy lineal y de entrega suave de potencia que hasta perece que no corre tanto como otras 600, pero realmente Corre un monton, pero no te asusta ni te hace ... Leer opinión
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CBR600F3 del 97 Evaluación del productoHonda CBR 600F 2001por
AleCBR600F3
Ventajas: La Marca Honda - Facilidad de conduccion - Fiabilidad - Muy equilibrada Desventajas: Poca proteccion de la pantalla - Falta de espacio bajo el asiento - Falta de asas traseras
...Suzuki GSX600F del 90 la Honda es mucho mas moto en todo sentido.
Lo primero es el motor muy lineal y de entrega suave de potencia que hasta perece que no corre tanto como otras 600, pero realmente Corre un monton, pero no te asusta ni te hace patinar la rueda trasera sin intencion.
Lo segundo que me gusto es la neutralidad del conjunto, es una moto muy facil de llevar, hasta parece una moto mas chica y liviana cuando vas lento por ciudad o maniobrando ... ...que raro!
Antes de comprar esta probe tambien una GSXR750 del 96 y la verdad que la Suzuki le gana lejos en cuando a deportividad extrema, pero para ir a la oficina y salir de ves en cuando a pasear con la novia atras la Honda es la adecuada. ...
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muy útil
22.01.2004
TODA UNA DINASTIA Evaluación del productoHonda CBR 600F 2001por
Sesamo
...Se caracteriza por su tacto Honda en todos los mandos, con los que te familiarizas nada más subirte en ella. Se presenta en el sector Súper Sport con una potencia más que suficiente, de 110 CV, chasis Pivotless, y medida de neumáticos válida para los más racing.
Es polivalente por sus semi-manillares situados por encima de la tija, estriberas bajas para conductor y acompañante, asa trasera, una agilidad válida para uso sport o para ir por ciudad. ...
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26.06.2001
COMO ME GUSTA Evaluación del productoHonda CBR 600F 2001por
eduardogonz
Ventajas: PESO POTENCIA, DISEÑO,ETC............... Desventajas: NO LA REGALAN
Esta moto me encanta desde que era pequeñito y aún hoy sigue siendo un sueño, por desgracia, por que es la reina del asfalto, sin duda, potente, ligera y veloz como el rayo. mE ACUERDO DE PEQUEÑO, CUANDO ME GUSTABA LA TELEFONICA, AQUELLA KAWA, PERO EN SEGUIDA MIS PREFERENCIAS Y GUSTOS EMPEZARON A CAMBIAR.Y hoy en dia, sin duda mi moto favorita es esta, por que además sus modelos me parecen increibles, al igual que sus diseños.
por todo eso y por ...
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Ventajas: su diseño aerodinamico y su potencia en cv Desventajas: la salida del escape y el alto consumo
Esta moto la conocí el dia de su lanzamiendo y la pude contemplar y probar en un circuito cerrado. Ciertamente es un lujo de moto ya sea x su potencia como por su diseño, baja de vibraciones sonido envolvente, etc. Un sueño al alcance de todo fan al mundo de las 2 ruedas. El unuico inconvenien es que esta moto te pide mucho más de lo que le das y al pedirte más el bolsillo se resiente
ya q al pasar del limite de 160 se abre la valvula auxiliar y ... ...inconveniente es su salida de escape, ya que está más salida de lo normal. Pero x lo demás es una gran diosa de la carretera y su precio no es tan elevado como el que se merece. De todas maneras desde aki os invito a conocer la cbr 600 rr su diseño es más deportivo y es una preciosidad. ...
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Actualmente no tengo la suerte de poseer una CBR 600, pero en futuro no muy lejano espero tenerla. He conseguido, de todas formas, probarla en dos ocasiones y la he podido cabalgar en carreteras viradas, en autopista, y en ciudad, creo que estoy en condiciones de asegurar que, es una moto tan completa que puedes utilizarla en cualquier situación.
Es ligera, manejable, progresiva y preciosa. En cuanto te subes a ella notas que no es una "R", aún ... ...para el piloto como para el "paquete".
Distribuye la potencia de manera muy progresiva, es decir, no es de esas motos que, ante un acelerón dejes de tener el control sobre ella. Eso sí, no "la enfades" porque sacará todo su genio, que no es poco. El tarado de las suspensiones, desde mi punto de vista, peca de demasiado blando, pero eso ya es cuestión de gustos. En cuanto a la estabilidad, os puedo asegurar que a no ser que hagas mucho el burro, ...
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...HONDACBR600F SPORT: Una auténtica máquina de competición. Hace ya 14 años de la aparición de la CBR600F, y en todo este tiempo ha sido la motocicleta más vendida de su categoría, gracias sobre todo a su funcionamiento eficaz y a la comodidad que ofrece una moto de uso diario, pero que a la vez ha sido la mejor opción para los aficionados a la competición en circuito. Para la temporada 2001Honda se ha decidido, por fin, a crear la nueva CBR600F Sport. Para ello ha tenido que echar mano de toda su experiencia acumulada en las carreras, creando una auténtica máquina de competición, en la que el elemento comodidad ha quedado en un segundo plano. En la nueva CBR600F Sport el primer plano lo ocupan las sensaciones fuertes y el auténtico placer de pilotar una moto de gran premio. Incorporando todas las evoluciones de la CBR600F2001...
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