Honda CBR 600 rr > Opiniones (27)

Honda acaba de presentar lo que será una de sus grandes apuestas para esta temporada 2003. Se trata de la CBR 600 RR. Esta nueva deportiva ha sido creada y fabricada a imagen y semejanza de la RC211V, la motocicleta de competición que utilizan Valentino Rossi, Tohru Ukawa y Daijiro Katoh, en el mundial de motociclismo.
Exteriormente, la nueva CBR 600 RR guarda muchas similitudes con la motocicleta de competición: un frontal más agudo, un parabrisas más bajo, un carenado más pequeño… En general se puede decir que esta nueva deportiva es una motocicleta más compacta que la CBR600 F y F/Sport y que Honda se ha preocupado especialmente por buscar un equilibrio entre la aerodinámica necesaria para alcanzar velocidades muy altas y el control eficaz e inmediato de la máquina.

Comenzando por el frontal de esta nueva deportiva, destacan los nuevos faros con una imagen más agresiva. Sus lentes tienen menos altura pero proporcionan una mejor visión en situaciones de menor luminosidad.

El motor

El propulsor de la nueva RR ha sido rediseñado por completo, aunque se ha puesto especial énfasis en reducir las dimensiones y el peso del mismo y en conseguir un sistema de combustión más eficaz. La anchura del motor a la altura del cigüeñal se ha reducido mediante la reubicación de algunos componentes. La longitud también ha sido disminuida para desplazar tanto el motor como al piloto hacia delante y lograr así una capacidad de maniobra mayor y más rápida, así como más control en las curvas.

Este motor es un cuatro cilindros en línea DOHC, de cuatro tiempos y 16 válvulas. Presenta una potencia máxima cercana a los 118 caballos a… nada más y nada menos que 15.000 revoluciones. Este propulsor incorpora un sistema de inyección que mejora la combustión y presenta una aceleración más inmediata.