Honda CBR 900 RR Fireblade

Capacidad en C10: 8Ah Volumen de ácido: 0.40L
Modelo de bornes: 12 Ventajas de las baterías (sin
mantenimiento): 1. No necesita ningún
mantenimiento posterior a la primera recarga de
ácido. 2. No hay riesgo de fugas ni de goteo si no
se inclina la batería más de 45 grados. 3. Ofrece
una excelente resistencia ante las vibraciones. 4.
Presenta una potencia óptima de arranque. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Destapar los tapones de la parte superior. 2 -
Llenar la batería con el ácido que le entregamos
de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea
de máximo que aparece en la parte frontal de la
batería. 3- Dejar destapada la batería durante una
hora para que se evacuen los gases. Después se
debe tapar la batería con los tapones provistos. 4
- Si se dispone de un cargador para baterías de
moto se debe cargar la batería durante al menos 1
hora. Si no tiene cargador se debe circular
durante 20 kilómetros los primeros días. 5 - Ya
puede instalar la batería en la moto. Es
aconsejable tener un cargador para baterías de
moto con el fin de cargar la batería cada mes si
no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso
del tiempo es conveniente rellenar la batería con
agua destilada si el ácido desciende ligeramente.
No se debe sobrepasar la línea de máximo situada
en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén
tiene una sala de carga en la cuál se recargan
todas las baterías hasta un 90% de su capacidad
antes de ser enviadas a nuestros clientes. La
carga restante es la que proporciona el cliente
después de rellenar de ácido la batería y dar una
última carga con un cargador o circular unos 20 km
los primeros días. En el marco de nuestro proceso
de calidad ISO 9001 realizamos controles de
calidad sobre la totalidad de nuestro

Capacidad en C10: 8Ah Volumen de ácido: 0.40L
Modelo de bornes: 12 Ventajas de las baterías (sin
mantenimiento): 1. No necesita ningún
mantenimiento posterior a la primera recarga de
ácido. 2. No hay riesgo de fugas ni de goteo si no
se inclina la batería más de 45 grados. 3. Ofrece
una excelente resistencia ante las vibraciones. 4.
Presenta una potencia óptima de arranque. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Destapar los tapones de la parte superior. 2 -
Llenar la batería con el ácido que le entregamos
de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea
de máximo que aparece en la parte frontal de la
batería. 3- Dejar destapada la batería durante una
hora para que se evacuen los gases. Después se
debe tapar la batería con los tapones provistos. 4
- Si se dispone de un cargador para baterías de
moto se debe cargar la batería durante al menos 1
hora. Si no tiene cargador se debe circular
durante 20 kilómetros los primeros días. 5 - Ya
puede instalar la batería en la moto. Es
aconsejable tener un cargador para baterías de
moto con el fin de cargar la batería cada mes si
no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso
del tiempo es conveniente rellenar la batería con
agua destilada si el ácido desciende ligeramente.
No se debe sobrepasar la línea de máximo situada
en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén
tiene una sala de carga en la cuál se recargan
todas las baterías hasta un 90% de su capacidad
antes de ser enviadas a nuestros clientes. La
carga restante es la que proporciona el cliente
después de rellenar de ácido la batería y dar una
última carga con un cargador o circular unos 20 km
los primeros días. En el marco de nuestro proceso
de calidad ISO 9001 realizamos controles de
calidad sobre la totalidad de nuestro

Capacidad en C10: 8Ah Volumen de ácido: 0.40L
Modelo de bornes: 12 Ventajas de las baterías (sin
mantenimiento): 1. No necesita ningún
mantenimiento posterior a la primera recarga de
ácido. 2. No hay riesgo de fugas ni de goteo si no
se inclina la batería más de 45 grados. 3. Ofrece
una excelente resistencia ante las vibraciones. 4.
Presenta una potencia óptima de arranque. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Destapar los tapones de la parte superior. 2 -
Llenar la batería con el ácido que le entregamos
de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea
de máximo que aparece en la parte frontal de la
batería. 3- Dejar destapada la batería durante una
hora para que se evacuen los gases. Después se
debe tapar la batería con los tapones provistos. 4
- Si se dispone de un cargador para baterías de
moto se debe cargar la batería durante al menos 1
hora. Si no tiene cargador se debe circular
durante 20 kilómetros los primeros días. 5 - Ya
puede instalar la batería en la moto. Es
aconsejable tener un cargador para baterías de
moto con el fin de cargar la batería cada mes si
no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso
del tiempo es conveniente rellenar la batería con
agua destilada si el ácido desciende ligeramente.
No se debe sobrepasar la línea de máximo situada
en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén
tiene una sala de carga en la cuál se recargan
todas las baterías hasta un 90% de su capacidad
antes de ser enviadas a nuestros clientes. La
carga restante es la que proporciona el cliente
después de rellenar de ácido la batería y dar una
última carga con un cargador o circular unos 20 km
los primeros días. En el marco de nuestro proceso
de calidad ISO 9001 realizamos controles de
calidad sobre la totalidad de nuestro

Capacidad en C10: 8Ah Volumen de ácido: 0.40L
Modelo de bornes: 12 Ventajas de las baterías (sin
mantenimiento): 1. No necesita ningún
mantenimiento posterior a la primera recarga de
ácido. 2. No hay riesgo de fugas ni de goteo si no
se inclina la batería más de 45 grados. 3. Ofrece
una excelente resistencia ante las vibraciones. 4.
Presenta una potencia óptima de arranque. Esta
batería se usa para arrancar vehículos con motor
térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos,
pequeñas cilindradas, quads, etc. Para instalar
correctamente una batería de plomo abierto es
necesario seguir los siguientes pasos: 1 -
Destapar los tapones de la parte superior. 2 -
Llenar la batería con el ácido que le entregamos
de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea
de máximo que aparece en la parte frontal de la
batería. 3- Dejar destapada la batería durante una
hora para que se evacuen los gases. Después se
debe tapar la batería con los tapones provistos. 4
- Si se dispone de un cargador para baterías de
moto se debe cargar la batería durante al menos 1
hora. Si no tiene cargador se debe circular
durante 20 kilómetros los primeros días. 5 - Ya
puede instalar la batería en la moto. Es
aconsejable tener un cargador para baterías de
moto con el fin de cargar la batería cada mes si
no se utiliza la moto con frecuencia. Con el paso
del tiempo es conveniente rellenar la batería con
agua destilada si el ácido desciende ligeramente.
No se debe sobrepasar la línea de máximo situada
en la parte frontal de la batería. Nuestro almacén
tiene una sala de carga en la cuál se recargan
todas las baterías hasta un 90% de su capacidad
antes de ser enviadas a nuestros clientes. La
carga restante es la que proporciona el cliente
después de rellenar de ácido la batería y dar una
última carga con un cargador o circular unos 20 km
los primeros días. En el marco de nuestro proceso
de calidad ISO 9001 realizamos controles de
calidad sobre la totalidad de nuestro

calentamiento de 13.28% en el frente y 11.58% en
la dirección fácil posterior, la regeneración
mejorada del jinete y los ángulos magros del
máximo la energía experimental de Michelin es el
neumático más suave de su categoría y no
compromete los elastomers sintéticos de la
longevidad el 100% exclusivos a Michelin,
originando de MotoGP