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Hola, soy una chica de 27 años que posee esta moto desde hace 6 años, antes tuve una moto italiana de montaña. No pongo en duda que me hubiera gustado seguir con una de trail, pero por motivos de altura... Cuando decidí que quería una nacked, tenía dudas entre la GPZ500,la ER-5,la Diversión 600 y nunca la GS 500.¿Por qué la CB500? Muy sencillo, cogí varias comparativas y sobretodo miré el gasto en los recambios(cosa muy importante), manejabilidad en ciudad y disfrute en carretera. La Diversión me resultaba muy larga y pesada, la ER-5 en recambios no era precisamente la reina y un poquito fea, la GPZ 500 era una moto que llevaba mucho tiempo en el mercado sin cambios y con una estética muy antigua. La GS 500 cómo ya he dicho, ni me la planteé porque conocía a 2 personas que habían gripado motor por quedarse sin aceite con la moto nueva. Total, estaba claro que tenía que quedarme con este modelo, el cuál va fenomenal en ciudad y en carretera con las 2 únicas pegas de suspensión y estrechez para el paquete. Ahora no nos engañemos en una cosa, si eres un verdadero apasionado de las motos, ésta moto se te quedará pequeña enseguida y querrás cambiártela pronto. Yo no lo he hecho por lo ya mencionado (1.65 de altura y 45kg de peso)
Voy a salir en defensa de la GS 500 (y que conste que prefiero la Honda).
La GS en cuestión económica se las lleva de calle a todas las que has citado. . Es una moto fácil de llevar e ideal para principiantes, de ahí que se haya ganado el calificativo de la moto escuela por excelencia.
En cuanto a acabados, potencia y estética es peor que la CB 500, pero es una moto dura como una piedra. Eso si.... si se queda sin aceite se gripa e motor..... muy lógico.
28.05.2006 19:45
Voy a salir en defensa de la GS 500 (y que conste que prefiero la Honda). La GS en cuestión económica se las lleva de calle a todas las que has citado. . Es una moto fácil de llevar e ideal para principiantes, de ahí que se haya ganado el calificativo de la moto escuela por excelencia. En cuanto a acabados, potencia y estética es peor que la CB 500, pero es una moto dura como una piedra. Eso si.... si se queda sin aceite se gripa e motor..... muy lógico.