Honda CRV a fondo

Poseo un Honda CRV desde hace más de 2 años y con unos 65.000 km puedo evaluar a fondo las virtudes y defectos de este coche.
La apreciación general de este coche es excelente. Mecánica y dinámicamente es muy divertido, (sobre todo por carretera) el motor (2.0i (16v) 128cv) le gusta ir muy alto de revoluciones, dado que el motor no se caracteriza especialmente por su elasticidad debes jugar continuamente con el cambio y si quieres sacar el máximo rendimiento al motor este no debe bajar de las 3500 vueltas. En cuanto a prestaciones y comportamiento es de los mejores en su clase, con unas excelentes suspensiones entra bien en curva, se agarra, aunque a los pasajeros no le dé esta sensación debido a la blandez de sus muelles(y a la falta de sujeción de los asientos)... pensados para salidas fuera de asfalto. La aceleración desde 0 es muy buena (unos 10,5 de 0 a 100km/h) aunque ojo, agarra bien el volante pues dado su sistema inteligente de tracción es fácil que salte la tracción a las 4 ruedas (normalmente es tracción delantera y se conectan las 4 cuando hay una pérdida de adherencia) y se encabrita un poco el coche (pica rueda que da gusto..así que si no quieres que se te gasten pronto los neumáticos no apures tanto la arrancada). En definitiva el comportamiento es muy bueno y las prestaciones.. bien, pues la aerodinámica y unos desarrollos en el cambio pensados también para el campo no dan unos números espectaculares (vel max 177km/h..cuesta abajo no veas...205) son suficiente, cojea un poco en recuperaciones y la 3 marcha no está muy lograda, pero creo que con la nueva motorización 2.0 147cv va sobrao..Vamos que es un “todo-terreno” con comportamiento de un buen turismo. Si en carretera es de los mejores fuera de ella no tiene mucho que hacer, no es un todo-terreno, es un todo-camino, fuera de asfalto mejor llevarlo por pistas forestales y poco más, pues con una 1ª marcha larguísima y su sistema de tracción si reductora no es capaz de subir fuertes pendientes (ni medio-fuertes) es un poco bajo para ser considerado todo-terreno y los bajos del coche no están muy protegidos así que prohibido zonas trialeras... Es un coche pensado para viajes, montaña...playa.. poder meterlo por zonas que los turismos no pueden pero sin aventurarse demasiado...perfecto para una escapadita pues el comportamiento en carretera es excelente permitiendo una velocidad de crucero elevada si tener sensación de inseguridad (normalmente y doy fe de ello los todoterreno no son muy seguros en carretera, este si).
Los frenos bien aunque mejorables, se hecha en falta unos buenos discos traseros.(una de las pocas pegas importantes que le doy)
En cuanto a consumos normalito dado el coche que es... bien (se hecha en falta un deposito mas grande (55 litros autonomía 430-450km en conducción alegre)
La habitabilidad del coche es excelente, espacioso, ancho, buena presencia y con un sin fin de detallitos...(mesa, compartimento estanco, portón trasero, techo practicable eléctrico de grandes dimensiones... un 10), la estética muy lograda aunque como para esto hay gustos de todas clases no voy a entrar al quite... El servicio del concesionario también hay que tenerlo en cuenta...excelente.
Calidad-precio: Bien