Honda CR-V 2.0i > Opiniones (29)

Lo tengo desde Marzo de 1999, ya le he hecho 20.000 kilómetros, con lo que creo que ya tengo experiencia suficiente con él para poder dar una valoración lógica y fundamentada.
Tenía un Kadett GSI 2.0 con 10 años (que compré nuevo) y por motivos familiares necesitaba un cuatro puertas.
Valoré inicialmente varias alternativas de rancheras, y un día lo vi expuesto en un centro comercial y me enamoré de su estética.
Esquío, suelo ir al campo con alguna frecuencia y a playas poco frecuentadas, lo que me hizo pensar en coches que, sin ser de campo, me permitieran entrar en pistas de tierra sin sufrir por los bajos o la amortiguación. Empecé a informarme y a ver coches de ese sector (Jeep Cherokee, Land Rover Freelander y Subaru Forester). El primero lo descarté por precio, acabado demasiado austero y porque las puertas traseras son pequeñas, lo que hace incómodo acceder al interior del coche (aparte de que en el concesionario no me trataron de forma muy profesional). El segundo lo vi demasiado de campo para mis necesidades, poco potente en la versión diesel y con un excesivo consumo en la de gasolina, además de bastante más caro. El Subaru lo consideré muy seriamente, su interior es bastante parecido, es algo más bajo, tiene tracción integral permanente y su consumo es sorprendentemente bajo aunque estéticamente me gustaba menos y la marca me inspiraba menos confianza que Honda.
Estoy encantado con mi decisión, ha superado con creces mis expectativas: por carretera va divinamente (una vez que me adapté a que los 130 CV eran diferentes a los 130 CV del GSI), es muy suave, cómodo y manejable. Por ciudad va casi mejor, con una salida más que brillante en los semáforos. Prácticamente no noto diferencia de consumo entre ciudad y carretera, que a velocidades legales está alrededor de 10 l/100 Km. y poco más de 11 l/100 Km.a 150 Km/H
Es muy espacioso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, aunque al maletero no le vendrían mal unos centímetros más. Me encanta el portón trasero partido, que te permite acceder al maletero aunque haya algún obstáculo que impida abrir completamente. Tiene prácticamente todos los extras que yo habría pedido, (sólo echo en falta el climatizador en lugar del aire acondicionado), aunque la información en el salpicadero es bastante escasa.
Es muy recomendable para familias jóvenes que quieren un coche realmente versátil y funcional.
De todas formas creo que Honda haría bien en plantearse un motor Diesel.
Una curiosidad: ¡Lleva una mesa de camping como equipamiento de serie!