Opinión sobre

Honda Civic 2.2 i-CTDI Executive

Impresión Total (14): Evaluación Total Honda Civic 2.2 i-CTDI Executive

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El ovni de Honda, con diesel

5  08.01.2007

Ventajas:
Potencia intensa en un diesel .  Elevada seguridad .

Desventajas:
Plazos de entrega .

Recomendable: Sí 

teseominotauro

Sobre mí: Saludos a todos, escribid vuestras opiniones, tanto si os gustan mis comentarios, como si no. Y si ...

usuario desde:24.11.2006

Opiniones:79

Confianza conseguida:11

Esta opinión ha sido evaluado como muy útil de media por 13 miembros de Ciao

El nuevo Civic, de diseño completamente vanguardista y de corazón inquieto gracias a su motor Honda i-CDTi es uno de los coches que tiene mayor futuro en su sector, si no fuera por el poco interés de Honda por tener contentos a sus clientes (o pueda ser también porque en el sector de ventas de coches español no quieran expandirse como lo han hecho otras marcas).

Mención a parte merecen muchos vendedores de concesionarios Honda... supone para mí una auténtica incógnita (y de hecho he comentado el de algún concesionario). No sé si la forma que tienen de tratar al cliente es una novedosa invención de un nuevo tipo de "marketing", o si se debe a que pertenecen a una confesión religiosa en la que se recomienda la oración para los fallos o puntos flacos del artículo en venta, de su plazo de entrega, de la negociación de su precio y extras... y hasta del servicio postventa.

1. Primero la desventaja: plazos de entrega de meses, mínimo cuatro o cinco... incluso seis si te interesa un modelo de cambio automático. Solo se reduce la espera si hay "alguno pedido" que no se haya entregado por lo que sea. En ese caso deberás ajustar tus intereses a "lo que hay".

2. Brío, intensidad y respuesta inmejorable en un motor de 140 cv.

3. Depósito de gasolina algo justo... de unos 40 litros (7 de ellos de reserva).

4. Consumo en la media: unos 600 kilómetros con un depósito, si no conduces solo por ciudad (es decir, si haces trayectos largos).

5. Elementos de seguridad en la media: airbags por todos lados, abs, control de tracción, isofix, etc.

6. Diseño muy por encima de la media. Habrá que comprobar si sacrificando otros aspectos. Aspecto muy aerodinámico. Muchas lucecitas...

7. Maletero espacioso. Guantera climatizada. Reposabrazos... y otros detalles muy interesantes...

8. Espacio de carga amplísimo, con una idea genial. Puedes abatir los asientos traseros para aumentar tu maletero mucho. Pero lo original del civic es que puedes levantar solo la parte de delante de los asientos, contra sus respaldos, para tener un espacio separado del maletero, de grandes dimensiones.

9. Limpiaparabrisas "de los nuevos", fantásticos porque limpian mucho mejor. Pero inexistentes en la parte de atrás... cosa que limita mucho la visibilidad en la luna posterior si hay lluvia o el cristal se ensucia.

10. Espacio limitado para el conductor. Para HONDA no hay personas de más de 1,70... ¿sí? ... vete bajando el asiento del piloto al máximo, sacrificando la visibilidad de parte del panel (porque interfiere el propio volante), y si eres un poquito más alto, acostumbrándote a golpearte con la coronilla en el techo.

11. Recuerda que la rueda de repuesto no existe. Ni galleta, ni nada. Un kit de relleno en caso de pinchazos... y unas oraciones para que no reviente nunca la rueda...

12. Fantástico ordenador de a bordo con muchos parámetros: consumo instantáneo, consumo medio, cálculo de distancia hasta requerir un nuevo repostaje, velocidad media, dos cuentakilómetros parciales, tiempo que llevas conduciendo... avisos con indicador luminoso y en la pantalla del ordenador de abordo, indicador luminoso de "economía" en la conducción... todo ello con un panel multicolor de cuidado diseño, con un cuentarevoluciones tradicional en el centro, y un velocímetro digital encima.

13. Buen equipo de música... con los fallos típicos... una sintonizadora que no funciona bien (espero que sea un error puntual, y no un problema de todas las radios montadas por Honda). Si llevas CD o cinta, genial, pero si lo que te gusta es escuchar la música que pinchan en la radio, tenemos... otro folleto con oraciones para mejorar la cobertura...

14. Alarma... un poco especial... y no volumétrica... sin comentarios...

15. Inmovilizador electrónico del vehículo con llave codificada.

16. A mi juicio, suspensión algo dura. Aunque la conducción del vehículo es mucho más cómoda que otros de similares características.

17. Caro. Sí. A mi juicio es caro...

En fin: una buena compra. Pero no te regalan nada... te llevas un buen coche, con un diseño muy cuidado, algo económico (quizás en la media de su segmento), con muchas pijaditas, y con alguna que otra cosa mejorable.
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Comentarios sobre esta opinión
ninjaco1

ninjaco1

23.06.2010 00:11

Excelente opinion te invito a que leas la mia

piotrkowski

piotrkowski

08.07.2008 01:26

a mi me ha costado 20500 euritos--seminuevo km0

piotrkowski

piotrkowski

08.07.2008 01:24

me acabo de comprar uno de esos y mismo modelo ,con techo de cristal color rojo con bajos pintados de rojo .yo mido 174 y no me molesta pero si señor ,hay poco espacio en puesto conductor me cuesta salir de coche ---unica pega .la culpa tienen japonesos que suelen ser bajitos y coche pensado para ellos

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"excepcional" por (8%):
  1. ninjaco1

"muy útil" por (85%):
  1. giratsi
  2. babujg
  3. piotrkowski
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"útil" por (8%):
  1. coej7

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