Honda Civic Coupé 1.7 ES VTEC

El honda civic es un coche excelente, a mi parecer es el mejor compacto. empecemos por la marca, el civic es un fiel representante de la filosofia honda, es un auto de excelente calidad con todo el respaldo de la marca; el servicio es excelente, realmente te tratan como cliente y conocen el compromiso que tienen contigo, la atencion es muy buena y nada de impuntualidades ni contratiempos. estéticamente es un coche bonito, en gustos se rompen generos, pero esta muy bien diseñado con un buen coeficiente aerodinamico y un espacio bien aprovechado. mecanicamente tiene un motor cuatro cilindros 1.7 ... Más

Tengo un Civic 1.7 ES VTEC Coupé y estoy encantado desde que Honda España dejó de importarlos, pese al exito de ventas que eran para los concesionarios Honda. Así, me quedé con un coche de 3.500.000 ptas (f.e.) casi exclusivo en mi ciudad. Por supuesto es muy fiable, alegre subiendo vueltas y con caracter a partir de las 4000 rpm (ahí es donde sorprende). Está muy aplomado al suelo con unos muelles quizás algo duros, lo que transmite al asiento fuertes irregularidades que, por ejemplo, mi Seat Toledo las hace imperceptibles. EL GRAN DEFECTO DEL COCHE: sin duda el hecho de no tener memoria los ... Más

Se lleva dentro... Estoy buscando coche, y el nuevo civic me llamó antes de que comenzaran con la campaña de publicidad. La versión gasolina tiene un 1.4 de 90 cv, 1.6 de 110 cv y un 2.0 de 200 cv (el type-r), además una versión diesel 1.7 cdti de 100 cv. Hay versión de 3 y de 5 puertas. Aquí vino mi desilusión..., la versión de 5 puertas es realmente fea, muy distinta de la de 3..., no entiendo muy bien que ha sucedido ni la razón de este desfase en el diseño, pero es una verdadera pena. Así que yo que quería uno de 5 puertas ahora mismo tengo el civic apartado... sobre los motores gasolina ... Más

QUE DECIR DE UN MOTOR HONDA, SIMPLEMENTE EXCELENTE. BAJO CONSUMO, UNA ACELERACION ACEPTABLE. ALGO PEREZOSO EN BAJAS PERO CON UN GRAN CARACTER A PARTIR DE LAS 4000 VUELTAS EN AUTOPISTA GRACIAS A SU DISTRIBUCION VARIABLE VTEC. COMO COMPETIDOR EN GASOLINA DE LOS TDI´S 110 CV., QUIZA SE QUEDA UN POCO REZAGADO AL PRINCIPIO, PUDIENDO SOBREPASARLOS A PARTIR DE LOS 200 KM/H FACILMENTE. EQUIPAMIENTO A LA ALTURA (LO UNICO QUE FALTA ES EL CONTROL DE ESTABILIDAD)Y DE GRAN CALIDAD. CAJA DE CAMBIOS EXTRAORDINARIA COMO EN TODOS LOS HONDA Y UNA SUSPENSION ALGO BLANDA PERO MUY COMODA. EL VOLUMEN DEL MALETERO ... Más

El único motor que monta la carrocería coupé del Civic es el potente 1.7. Se trata de un propulsor que desarrolla una potencia de 125 CV, a 6.300 rpm, algo más en nuestro banco de pruebas, donde alcanzó 126 CV a 6.200 rpm. El par máximo de este motor lo alcanza a 4.800 rpm, con un empuje de 15,6 mkg y que consigue un estupendo comportamiento del vehículo tanto en trazados urbanos como en carreteras extraurbanas. En cuanto a prestaciones, alcanza los 100 kilómetros por hora, partiendo desde parado en 30,6 segundos. En cuanto a frenada, para desde 100 km/h en 38,9 metros y en 73,8 metros desde ... Más