Honda IZY 41 S > Opiniones (1)

Tengo una cierta experiencia en la utilización de equipos y herramientas de jardinería. He usado motoazada, motosierra, cortasetos, cortacésped, desbrozadora, trituradora y aspiradora-sopladora de hojas. Solamente la utlidad de esta última no me ha convencido. Así que puedo hablar con un cierto conocimiento de causa.

En primer lugar, cuando me encuentro ante la tesitura de adquirir un nuevo equipo, aplico la máxima de oro que leí en uno de los libros de bricolage que han caído en mis manos: CUANDO TENGAS QUE COMPRAR UNA HERRAMIENTA, COMPRATE LA MEJOR QUE TE PERMITA TU PRESUPUESTO. Si alguna vez no he seguido este consejo, la he solido pifiar.

La segunda cuestión es: GASOLINA o ELECTRICIDAD?. Es cierto que la maquinaria con motor de combustión es más cara, ruidosa y exige mayor mantenimiento, pero cuando tiene que trabajar, trabaja. Solamente tenéis que fijaros en las empresas que se ocupan de los jardines de vuestra ciudad.

Y ahora vamos al asunto. Durante mucho tiempo vine utilizando un cortacésped HONDA con motor de gasolina de la gama alta/profesional, un HRD 536. Por circunstancias personales, fui a vivir a otro sitio donde el césped estaba plagado de árboles, plantas y elementos arquitectónicos, que dificultaban el trabajo con el cortacésped; esta vez se trataba de un cortacésped eléctrico OUTILS-WOLF que me había dejado el antiguo propietario. Ni que decir tiene que que el trabajo se me hizo extraordinariamente incómodo porque el cable me molestaba siempre y tardaba el doble que hubiera tardado con el de gasolina.

Cuando a los pocos meses se quemó el motor, casi di un respiro de alivio. En seguida tuve claro que tenía que comprar uno de gasolina, claro que no sería el que había tenido tiempo ha, sino uno más estrecho y ligero, y naturalmente HONDA. Así que consulté la página web de la marca www.hondaencasa.com y a continuación me dirigí al proveedor local para adquirir el aparato que me convenía, o sea, éste.

Tiene el ancho mínimo (41 cm, los demás modelos son de 46 y 53 cm) y hay otro modelo igual sin tracción, 100 euros más barato, pero yo elegí éste porque la tracción te libera de un cierto esfuerzo de empuje, a pesar de que en jardines con muchos obstáculos no siempre puedes conectarla, ya que de lo contrario chocarías con la primera cosa que tuviese cerca.

Desde luego el cortacésped no me ha decepcionado: potencia de su motor de cuatro tiempos (no necesita mezcla), arranque instantáneo (este es el punto flaco de la maquinaria de motor de combustión, por lo que no se cuánto tiempo durará mi felicidad), ligereza y seguridad.

En este último apartado he notado una diferencia con el anterior HONDA, pues a pesar de que tenga mandos independientes para la tracción y el giro de cuchillas, cuando sueltas este último se para el motor y tienes que volver a arrancar. Se trata de un aumento de la seguridad, aunque no te permita dejar de apretar el mando de la cuchilla si no quieres que se te pare el motor.

Otra cosa positiva son los mandos de aceleración en el volante y de regulación de altura de cuchillas en las ruedas: bolas amarillas gordas y robustas que facilitan su accionamiento. Incluso la ausencia de tapacubos en las ruedas es positivo, con el 536 los embellecedores eran un engorro, ya que saltaban en cuanto impactaban las ruedas con un obstáculo.

La capacidad del depósito de recortes es reducida, pero su tamaño está en consonancia con el del equipo, de lo contrario desequilibraría la máquina. Por contra, su sistema de fijación al cuerpo del cortacésped es más convincente, a mi entender, que el de la gama superior.

Por 531 euros tenéis lo mejor