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Honda SW-T400 calidad por sus 4 costados
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Ventajas Calidad, confort
Inconvenientes Peso, visibilidad trasera
Tengo desde Noviembre de 2010 una SW-T400 ABS con 12.000 km que es la sustituta de la afamada Silver Wing en la que se han realizado algunas mejoras mecánicas y sobre todo una modificación estética en profundidad. Como equipamiento adicional/opcional dispone de ABS y puños calefactables. Por lo que mas destaca este producto, y sobre todo comparado con mi anterior moto (Suzuki Burgman 250), es por la calidad de materiales y suavidad mecánica que se respira. La capacidad del cofre bajo el asiento es impresionante ya que caben 2 cascos integrales o 1 casco y infinidad de accesorios (pantalon de agua, guantes, buff, ...) como es mi caso. En cuanto a consumos realizo a diario un recorrido de 50 km (70% autopista 30% ciudad) obteniendo unos consumos entre 3,9 y 4,2 l/100km (siempre superiores en invierno no se porque) con una conducción tranquila. Las pocas veces que la he probado con intensidad en ciudad (arranca y para constante) los consumos se pueden llegar a elevar hasta los 4,8 l/100km. Las cosas destables negativas son la visibilidad lateral es muy buena pero la trasera es algo escasa al no ser muy altos los retrovisores, el peso de la moto es bastante elevado cosa que se nota sobre todo al maniobrar en parado, rueda trasera algo pequeña de diametro, con alguna pulgada mas se conseguiria mejorar la estabilidad y el agarre sobre todo en curva. En resumen es un vehículo en el que abunda la comodidad y calidad mecanica a costa de su peso y volumen que le privan de una sensación algo mas "racing".
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