Honda  VFR 1200 F

Honda VFR 1200 F

Evaluación Total Honda  VFR 1200 F 2 opiniones | Escribir una opinión | Haz una pregunta

A disrutar de las curvas este verano que ha llegado la nueva Honda® VFR® 1200 F®, una superdeporiva de calidad como nos tiene acostumbrados la firma japonesa. Incorpora tecnologias basadas en la competición adaptadas a las sport fusionadas con el estílo turismo. La VFR viene de una saga ... Leer opinión





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para arrancar vehículos con motor térmico: motos,
ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas
cilindradas, quads, etc. Es aconsejable tener un
cargador para baterías de moto con el fin de
cargar la batería cada mes si no se utiliza la
moto con frecuencia. Con el paso del tiempo es
conveniente rellenar la batería con agua destilada
si el ácido desciende ligeramente. No se debe
sobrepasar la línea de máximo situada en la parte
frontal de la batería. Nuestro almacén tiene una
sala de carga en la cuál se recargan todas las
baterías hasta un 90% de su capacidad antes de ser
enviadas a nuestros clientes. La carga restante es
la que proporciona el cliente después de rellenar
de ácido la batería y dar una última carga con un
cargador o circular unos 20 km los primeros días.
En el marco de nuestro proceso de calidad ISO 9001
realizamos controles de calidad sobre la totalidad
de nuestros productos.
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plomo. Intensidad de arranque (CCA): 270A.
Corriente de carga estándard: 2.5A. Corriente de
carga máxima 22A. La batería de litio es mucho
mejor que una batería de ácido en todos los
sentidos. La batería de litio tiene mejor
rendimiento, es más potente, más segura, más
ligera, y menos contaminante. - Es mucho más
ligera que una batería de plomo ya que pesa 1/3
menos. - Es 4 veces más potente que una batería de
plomo. - Tiene un ciclo de vida 15 veces superior
al de una batería de plomo. - No hay riesgo de
fugas. Es menos contaminante ya que no tiene
ácido, ni cadmio ni mercurio. Esta batería se usa
para arrancar vehículos con motor térmico: motos,
ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas
cilindradas, quads, etc. Nuestro almacén tiene una
sala de carga en la cuál se recargan todas las
baterías antes de ser enviadas a los clientes.
Estas baterías se deben cargar con un cargador
LifePO4. También se pueden cargar con un cargador
de plomo inteligente pero éste sólo cargará las
baterías un 80-95%. Estas baterías no pueden ser
arrancadas mediante un cable a través de otra
batería, ni pueden ser arrancadas ni recargadas a
través del booster. En el marco de nuestro proceso
de calidad ISO 9001 realizamos controles de
calidad sobre la totalidad de nuestros productos.
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alto nivel en un solo neumático.Nuestra aclamada
tecnología MultiTread (MT) permite el uso de dos
compuestos distintos. Un caucho más duro y
resistente en el centro, que ofrece la excelente
durabilidad que buscan los fanáticos de los
kilómetros, mientras que otro compuesto más suave
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los pilotos de supersport de 1000 cc al tomar
curvas en ángulos de inclinación extrema.Un diseño
exclusivo de la banda con mayor distribución
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profundas de la banda, en la zona central
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adaptada para los neumáticos delantero y trasero,
con el fin de proporcionar una mejor absorción de
los baches, confort de conducción y estabilidad
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Los miembros de Ciao han valorado esta opinión como muy útil
muy útil

29.03.2010
vfr 1200 f. ¿Tas tonto?
Por dpend

Ventajas: Una maravilla
Desventajas: Cuando la dejas en el garaje, te da pena bajarte.

Yo creo que con opiniones como las tuyas estamos apañados, Hablemos de motos, de motos en mayúsculas, la vfr 1200 f es básicamente una maravilla, así de sencillo y su máxima es la seguridad. Al entrar tumbado en una curva te das cuenta que la moto sabe cu ... Leer opinión

no evaluada

07.06.2011
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Honda VFR 1200 F

Características técnicas

Marca: Honda

Tipo: Sport

Potencia: 173 CV

Cilindrada: 1237 cc

Peso: 267 kg

Ciao

Incluido en Ciao desde : 25/03/2010


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